提問(wèn)者：child_hzq2013-07-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力與發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒(méi)有直接關(guān)系！ 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量；如果 發(fā)動(dòng)機(jī) 有若干個(gè)氣缸，所有 氣缸工作容積 之和稱(chēng)為 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量；如果 發(fā)動(dòng)機(jī) 有若干個(gè)氣缸，所有 氣缸工作容積 之和稱(chēng)為 發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 像F1賽車(chē)，它使用的是自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不到3L，而馬力卻可以達(dá)到800匹以上，原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，最高轉(zhuǎn)速18000轉(zhuǎn)/分！ 還有是增壓，一臺(tái)2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用大渦輪可以壓榨出800多匹馬力！ 還有直線(xiàn)加速賽車(chē)，9L的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出8000匹馬力！！這種賽車(chē)用的是機(jī)械增壓 NOS 硝基甲烷燃油！而且每秒都會(huì)燒掉好幾升硝基甲烷！ 從以上可以總結(jié)出：大馬力＝高轉(zhuǎn)速 高進(jìn)氣密度 高質(zhì)量燃油 高噴油量！ 無(wú)論排量如何，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大，那它絕對(duì)是只油老虎！另外，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都比較短。像上面說(shuō)的8000匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎是一次性的！ 而民用車(chē)要考慮到油耗和使用壽命，以及價(jià)格。
回答者：mowondidmh42016-07-18 00:00
1馬力=746瓦=0.746千瓦 功率和馬力代表的是一個(gè)意思，都是指發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)發(fā)出的“力”的大小，只是表示的單位不同，就像英鎊和人民幣，都是錢(qián)，誰(shuí)多誰(shuí)少還得換算。 另外，值得注意的是，千瓦（KW）和馬力才
提問(wèn)者：wowxuhao2013-04-25
當(dāng)然是了，我記得好像是一馬力的功率就是一匹馬拉一個(gè)滑輪，吊一噸的貨物，一秒鐘升高一米的勁，就是一馬力，馬力愈大拉的東西就越多的。
提問(wèn)者：kunpeng0702013-06-14
額。。。它們的發(fā)動(dòng)機(jī)大小不一樣，有的重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)比一輛保時(shí)捷跑車(chē)都重，重卡的馬力是偏向于載重，而法拉利等跑車(chē)只是為的速度，不過(guò)力量確實(shí)很大，拉東西的話(huà)，還是不靠譜的，
提問(wèn)者：cammay2013-07-26
不完全對(duì)，一般情況下同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，馬力功率越大，但是還要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的技術(shù)及調(diào)校等等方面有關(guān)，比如三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，排量只有1.5L，但是在馬力和功率上都遠(yuǎn)超普通1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，另外如果發(fā)動(dòng)機(jī)有增壓器（渦輪
提問(wèn)者：BedBath2013-01-25
“485”、“4100”、“4105”都是發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要看發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)牌上的標(biāo)定，該標(biāo)牌上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是千瓦（KW），千瓦和馬力的換算關(guān)系是1馬力=0.735千瓦。
提問(wèn)者：liangma1042013-03-06
馬力的大小會(huì)影響整車(chē)的加速功能，整車(chē)的速度由引擎的轉(zhuǎn)速來(lái)決定。當(dāng)然轉(zhuǎn)速是不可能脫離引擎功率的，從狹義上來(lái)說(shuō)引擎功率越大的車(chē)無(wú)論在加速還是極速上都要快，但是如果一輛大功率的汽車(chē)被技術(shù)人員限定了轉(zhuǎn)速，那么無(wú)論功率多大都不可能
提問(wèn)者：ancher1012013-08-02
