提問者：lilyee9112015-12-18 00:00
克萊斯勒300c與變速箱控制模塊失去通訊怎么回事呢，車現在有個毛病了來回掛前進檔和倒檔沖擊，閥體和電腦都沒毛病，不分涼熱車都一樣，好的時候，原地咋掛檔都沒事，跑200 米就犯病，
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：luoerwu2016-12-18 00:00
你好，變速箱控制模塊和發動機電腦是集成在一起的。58車
提問者：g49d382015-07-06
這款車的變速箱控制模塊變速器前方黑色的側蓋內部的啊，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。
提問者：ggyy75952015-12-26
您好！大眾技師為您解答左前葉子板內測
提問者：2016-09-10
自動擋汽車在爬坡時用“L”檔位。 自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低，爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上
提問者：twzhqhejj2017-01-07
上海通用生產的邁銳寶。其變速箱控制模塊都屬于內置安裝模塊。都在變速器前方黑色的側蓋內部。58車
提問者：liuyinglikai2016-02-07
你好，是你的變速箱內部的電子系統有故障，看看故障碼可以清除不，祝你用車愉快
提問者：545es2016-03-31
