提問者：daxiang97302013-06-29 00:00
樓上說的不科學，發(fā)電機與電瓶之間充電是有規(guī)律的，一般發(fā)電機只有滿足了用電器的電量需求后，才給電瓶充電的，也就是得看你開了多少設備，如大燈、音箱、暖鳳、空調(diào)之類的，你開的設備不同，用電需求就不同。比如你怠速時候只開大燈，那可能發(fā)電機怠速（一般800-1000轉(zhuǎn)）時候就能給電瓶充電，但是如果你怠速的時候開了空調(diào)、大燈什么的，發(fā)電機就沒有多余的電流給電瓶充電了，只有靠踩油門，加大轉(zhuǎn)速，提高發(fā)電機輸出電流，才能給電瓶充電！ 不知道解釋的夠不夠清楚。
回答者：wuzhou1162016-06-29 00:00
是的，因為我試乘試駕過。乘坐該車回老家路過308國道，國道不收過路費。據(jù)經(jīng)貿(mào)學院的馮老師說，用捷達車和它比過速度，在石家莊的南二環(huán)比的，跑到70脈了。想買電動汽車的話，建議你可以考慮買電奔電動汽車。
提問者：hoyuklingirene2014-02-05
怠速或是行駛充電，半個小時就差不多了。 蓄電池經(jīng)常虧電，就要考慮更換電瓶了。 現(xiàn)在的車都用免維護電瓶，年限一般在2年左右。2年時間到后，最好更換，免得用車著急的時候要用車就打不著，尤其是自動波的，頭疼。
提問者：asertshry2013-05-23
發(fā)電機正常，電瓶在飽合狀態(tài)下，是不充電的，只有在電瓶虧電時，經(jīng)發(fā)電機發(fā)出的電，才能給電瓶充電，但怠速充電量小，你還不經(jīng)常用車，故每次發(fā)動車15分鐘，就行。
提問者：tactac382013-03-28
發(fā)電機要的不是車速是轉(zhuǎn)速，跑多快不要緊。 發(fā)電機掛在發(fā)動機外側(cè)，是皮帶隨動，只要你發(fā)動機保持一定的轉(zhuǎn)速，它就能正常發(fā)電，至于車速它才懶得管。 還有就是車充是應急的，對熱車非常有效，但冷車就不是太好使了，因為的
提問者：ats122842013-05-27
不一樣，現(xiàn)在一般是發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)充電才有意義，否則電壓不夠，維持不了幾次。 電瓶什么狀態(tài)？ 用了是否兩年以上？徹底沒電還是有一點電但是啟動不了？斷電幾次了？ 打不著的原因查找了么？是電瓶原因還是電路原因？
提問者：ytpr222742013-03-24
蓄電池是汽車的啟動電源，當發(fā)動機工作時發(fā)電機即發(fā)出電流，除供給汽車用電外剩余電流就會對電瓶充電，發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢時發(fā)出的電流就小，快時發(fā)出的電流就大些，不存在要達到多少速度才對電瓶充電的，只要電瓶充滿飽和了，發(fā)電機就會減小切
提問者：undmfl2013-06-04
