提問者：peregrino2013-07-14 00:00
換擋時如果是曲軸和變速箱的剛性接觸，那應該只有在特定轉速才可以換擋呢。離合器是怎么做到平滑的使二者接觸的呢~~還有，踩死離合，車輛慣性會變大么？（菜鳥小問）
主要還是離合器摩擦片起到作用，摩擦片主要作用是粘合與分離，也有一定的緩沖作用，但是起步還是有發抖的現象，還是避免不了 ，原理性就不說了，現在不是有了雙離合，只是手感好了才覺的平滑。只有在特定轉速才可以換擋？ 是的。這樣換擋手感就更平滑了。 踩死離合，車輛慣性會變大么？（會的，發動機有助于減速制動。）
回答者：v_hq2016-07-14 00:00
很高興為你答題。帶檔減速是不會損壞車的，我要說的是減速后，當你要加速起步時現有的檔位一定要適合機器的轉速，不能拖檔強行起步，要不然離合器片損壞極快，同樣的車，不同的操作，差異很大，這是很多朋友不注意的地方。祝你好心情！
提問者：lsdiddevb032013-01-07
首先肯定和燃料空擋滑行是空載狀態，此時熄火，因為怠速過低，很常見的癥狀，你需要清潔化油器，特別是進氣門，當進給速度一般是臟的原因閑置回報導致怠速過低的火焰，洗滌后調整怠速螺絲，怠速穩定在750-800轉左右，可以很簡單的
提問者：2013-11-18
踩著離合減速車就不會抖，適當的速度降減擋一定要滿松離合器。
提問者：dayz80252016-08-27
因為檔位與車速不匹配，二檔的速度應該在二十碼左右，你踩剎車車速降下來了，但是檔位如果沒有及時降或者離合沒有踩下去，車子就會發抖的，屬于正常現象。
提問者：2016-09-06
減速機漏油 只會影響減速機潤滑 如果減速機潤滑不好 減速機會損壞 減速機損壞可能導致您說的問題
提問者：2016-03-14
這車是否出過事故？ 如果出現過事故，在修復時沒有恢復縱梁的基本參數，有可能造成發動機支點與車身固定位置不對應，修理工強行安裝后，則發動機支點本身的活動范圍被嚴重限制。造成支點早期疲勞。出現你所說的一系列問題。
提問者：白兔兒172013-07-07
