提問者：fwh9011132013-03-27 00:00
首先說，S擋是費油的，S擋是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。熱車主要是熱發動機，與自動手動沒什么關系。最好熱車，發動機冷工況下車輛行駛油耗很大。
回答者：she1210329832016-03-27 00:00
一般原地熱車2分鐘左右，然后慢行一公里左右，等水溫上升到50左右就可以正常行駛了
提問者：virusart2013-06-18
一般是不需要長時間熱車的，如果天確實很冷，氣溫很低，最好還是熱車，不要讓發動機低溫工作，以免傷車。
提問者：老鬼余傲20152015-06-17
汽車熱車是對發動機進行的的！自動擋和手動擋說的是變速器！按照標準不論冬夏是都需要熱車！熱車的標準時發動機怠速由冷怠速《一般車熱車標準怠速時800-900轉！冷車怠速1100-1200轉》降低到800轉！就完成了熱車！冬季
提問者：r5d0192013-04-12
轉述一下上海大眾PASSAT的說明書：冷車啟動后，不要在原地熱車，以避免不必要的燃料消耗，增加環境負擔。請立刻起步，并以較低車速和發動機轉速行駛一段距離后正常行駛。這就是我認為德國人厚道的理由，環保和經濟性最重要。當然，
提問者：Kenny6202013-03-03
不需要。正常怠速三十秒或一分鐘，起步行車。水溫到八十度前盡量維持轉速2000轉以下速度60邁以內。水溫上八十度之后就可以正常行駛了。
提問者：yanmengji2015-12-13
冷車啟動后，怠速一分鐘。 然后用低檔1.2檔，慢速行駛一公里左右后，就預熱好了。 不用刻意原地怠速預熱，除非你想開暖風，把水溫弄上來。
提問者：孤云573612013-01-05
