提問者：月島雯的春天2016-08-19 00:00
你說的汽車停駛（發動機工作）指的是怠速狀態嗎？如果是指怠速，且所謂正常行駛不是激烈駕駛（指頻繁的猛踩油門、剎車），那一般是怠速時油耗比較大，因為這時氣缸內參與燃燒的是較濃的混合氣，空燃比很小。但如果你說的正常行駛包含激烈駕駛的情況，那就很難判斷了，因為在猛踩油門時，缸內空燃比也較小，混合氣較濃非激烈駕駛時，按照ECU的邏輯，一般會按照比理想空燃比稍大的比例混合空氣和燃料，以提高燃油經濟性注：空燃比指混合氣中空氣與燃料的質量比
回答者：majie112016-08-21 00:00
時間相同，路程不同，說明平均速度不同，但同一輛車牽引力的功率應該是相同的，即P相同，能耗和總功率有關，如果用W=PT表示，那么P相同，則T越大，W越大，證明，路程遠的耗油多，因為這時更費時間。
提問者：謝凌云心塵2016-12-19
涼車怠速多，中速少！！熱車怠速少，中速多�。。∫驗槠囋跊鲕嚂r會怠速加濃，增加噴油量讓汽車快速加熱到正常工作狀態�。�！
提問者：2013-03-17
中速行駛最省油。 一般為60至80公里一小時。 因為低速沒有充分利用車輛行駛的慣性。 而高速又由于各種阻力加大，包括路阻和風阻，反而費油。 這個沒有固定的公式。因各種車輛性能和道路條件而異。 是進行大量的測試而
提問者：ue95126wtpyj2013-06-18
解：（1）大客車每千米耗油：15.36÷160=0.096（L/km）；中巴每千米耗油：14.7÷150=0.098（L/km）；小面包每千米耗油：6.8÷80=0.085（L/km）；故答案為：0.096L/km，0.
提問者：2015-09-04
任何燃油機動車輛都有它“自己的”經濟車速，過高過低的速度都會使耗油量增加，不同的速度有不一樣的油耗。
提問者：abbPKA2013-08-18
其實油耗你算得再精細也沒意思 無謂就差那百八十塊 主要看架勢習慣 提前看下一處的紅綠燈來判斷加速減速 如果你是手動擋的話比較容易省油 讓發動機轉速保持在合理的健康轉速換擋 不要為了一時的省油低俗高檔 按長遠來看 保持在健
提問者：180mnbvsv2013-10-09
