提問者：manqing022013-11-13 00:00
14萬公里的車車，at。昨天去接人，路上一直都很正常�；丶业臅r候遇上塞車，只能以龜速前進，很多時候還要停下來。這時候，塞車一段時間之后，發現踩下剎車剎停車子時候的怠速是1000轉的，平時可都在750轉。讓我好不郁悶。繼續開，終于過了塞車路段，前面路況比較好，急加速拉
這個是兩個問題 第一個問題不是節氣門臟了所造成的,一般來說節氣們臟了儀表板的EPC燈會亮起報警,所以EPC燈沒有亮的話基本上來說不會是節氣門問題.這個問題的原因為電子油門未歸位,polo采用電子油門方式,使用時間長了以后會造成彈簧歸位力度不足,有時由于堵車油門給的小,行程短了以后造成彈簧無法歸位,一般來說大腳油以后收回來就會好了,這個沒有問題的. 第二個問題,空調噪音和抖動問題是由于時間長了導致空調鼓風機葉片臟了,轉動不平衡產生共振造成的,而且每臺車共振點不同,有些車2檔共振,有些則3檔.解決的辦法很簡單,拆下鼓風機清潔干凈就好了.不過polo的鼓風機不太好拆,去4S店的話多半是要你換,別聽他們的,直接拆了清潔就好了.最多付點手工費
回答者：zbej331412016-11-13 00:00
我也是開凱越的，不要相信有個氣缸不工作的鬼話，我的gl8開到深圳紅彤4s店換機油的時候它告訴我6缸有兩個不工作，修好要多少多少錢，我說有4個會動就行了。關于你的空調，我不知道你的排量是多少的1.6還是1.8，我弟開一輛2
提問者：老鼠扛刀找貓_2013-06-02
首先，開空調無論用幾檔都不會對發動機轉速和車速有影響，因為空調的風速靠鼓風機電阻控制，與其他無關。 同理，不用空調開幾檔也是如此。 倒是開空調比不開空調時的發動機轉速和車速會有一些影響，但與風的大小無關。
提問者：wenzhang652013-04-21
因為汽車只有發動機提供動力，因此只要是車上的東西，哪怕是個電燈泡工作時都要占用一定的發動機的動力，所以，相較于不開鼓風機，是要費些油，但不會費太多，基本可以忽略不計。畢竟不是空調，工作是需要占用發動機約3成的動力輸出。
提問者：mtjs19852013-06-06
主要檢查，空調怠速的提速系統，下面說的很詳細，可以有電腦的問題，或者空調信號的問題，有可能是線路的問題。 系統監測空調請求開關、空調蒸發器溫度與冷卻液溫度信號�？照{壓縮機工作消耗的扭矩由步進電機通過增加旁通空氣量來補償
提問者：fxrtpl2013-06-03
一般是鼓風機機械故障，考慮鼓風機軸承損壞、鼓風機安裝松脫。
提問者：panghui84272016-12-12
需要檢測一下空調的電路,這個可能需要專業一點的設備和人員
提問者：nba0232013-07-09
