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• 改裝排氣管S鼓后聲音小的原因!!!

  尾端排氣過了兩個消音室，你還指望能有多大動靜 要想達到理想的聲音最起碼把原車的兩個回壓室換一下 尾端對于聲音，動力的影響都很小，也就是能稍微制造點聲音

  提問者：lhy8102014-02-02

• 排氣管改裝！請問S,M,街鼓那種聲音好，請大家由高到低排列下所有鼓的聲音？謝謝

  S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲高轉速的馬力,主要延長廢氣的形成來達成動力提升的作用(缺點:高轉速時有共振聲,對高轉速馬力沒多大的提升)(用于2.0以下排量的發動機)

  提問者：cldh309jd2013-08-25

• 汽車排氣管改裝聲音怎么改

  您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是S鼓。請根據需要選擇。

  提問者：nccbcu2014-05-14

• 汽車排氣管改M鼓好還是S鼓好?

  聲音沉悶些的話還是用M鼓，稍微有限共鳴效果。 增強動力的排氣管是不可能的。只要大小規格和排量合適沒什么影響。 價格大約在500左右吧。

  提問者：pl023835452013-09-07

• 瑞納1.4L改裝排氣管S鼓還是M鼓好或者其他什么？哪種牌子的好？聲音不要太大，高速沒有共振的聲音。

  一般建議m把，至于牌子可以考慮托馬斯這類的性價比高，具體你可以到成都卓越排氣管改裝網看看，上面有很多改裝案例的

  提問者：ykc0002013-02-27

• 高爾夫1.4T改裝雙邊單排的排氣管，哪種聲音小？

  S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。用于高速街跑，容易引起共振，回頭率相當高。G鼓也叫街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，其實就是平民街跑改裝用的，價格便宜。M鼓也叫扁鼓：可變回壓

  提問者：www28733912014-07-07