提問者:文泰在職研煙臺2016-05-10 00:00
知道渦輪風扇引擎長啥樣么……&……坐過飛機吧……或者說至少見過飛機吧,客機機翼下面吊著的引擎短艙里面裝的就是渦輪風扇引擎!渦扇引擎是航空引擎,通過空氣推進產生推力,和渦輪增壓引擎是兩回事,渦輪增壓引擎說到底還是活塞引擎么,和渦輪引擎是兩回事。雖然都帶“渦輪”兩個字,這兩種引擎的原理可完全不一樣。裝渦扇引擎的車倒也不是沒有。97年有一臺叫Thrust SSC的,裝了兩臺渦扇引擎,問題是這臺車是以1200KPH(超音速了)打破陸地極速記錄的專用車,民用車是絕對不會裝渦扇引擎的。當然使用渦輪引擎中的一種——燃氣輪機作為汽車動力,歷史上有過這樣的研究,并且也有可能作為今后的一種發展方向。但是燃氣輪機和渦扇引擎的輸出原理又不一樣了。
回答者:667yzf6wgh2016-05-12 00:00
機械增壓優點是需要改裝的幅度小,需要的空間也小,沒有渦輪遲滯,缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力,就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯,要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重,馬力大的加大渦輪,有能力的話加一大
提問者:2014-09-06
渦輪風扇發動機不可以用于汽車。渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機(Turbofan)是飛機發動機的一種,由渦輪噴氣發動機(Turbojet)發展而成。 與渦輪噴氣比較,主要特點是首級壓縮機的面積大很多,同時被用作為空氣螺旋槳
提問者:jbsjbsjbsjbs2016-08-25
應該可以的 汽車還有用火箭發動機的 主要是成本和經濟性,排放能否達標,噪聲是否超標
提問者:uiuxeh2013-04-25
渦輪沒有那麼容易壞,真要壞了,也是換,沒人給你修。而且修好的成本也許更大,難度很大。 一個渦輪也不是很貴。 好多老車型的渦輪用著也非常耐用,所以選擇渦輪的也不錯 渦輪時間長了可能滲油,也許是密封的老化,也許是機油太稀,渦
提問者:xiniu51302016-01-16
低轉速的加速能不強,加速換檔有明顯的頓挫現象,不平順。。。 另外對油品的要求較高,維修也將昂貴,結構也更緊密,導致維修部便,相對于同排量的車型,油耗較大 其他也沒有什么特別大的缺點了,其實現在渦輪增壓車是趨勢了,在小
提問者:chy05082013-02-25
因為汽車不是飛機,需要剎車的,而且行駛時不能因為你的風扇排氣將后面的車輛和行人吹走吧。
提問者:xll1892013-10-19