提問者：ltvyeaase72014-03-23 00:00
1、車廠沒有裝護板，一個是車子定位，現在的車子本身就是城市路面私家車多，已經設計好的離地間隙已經足夠滿足常規的城市路面了。 另外，每個車子買來你看都有很多汽車后期可以選裝的配件， 不講什么大道理，我們就直接理解成廠家能省則省吧，就是俗稱的減配，雖然對于一輛車感覺省不了多少，但是人家車廠一年出百萬輛，累加起來就是一比不小的成本了，以上都是我主觀的想法，當然可能還有很多學術上的 設計上的原因。2,、裝防護罩的利弊 我的車已經開始用第二塊防護罩了，第一塊鐵皮都已經磨穿了，因為長期在外面跑，各種路況的。有人說裝防護罩不好的方面無非就是這幾個原因： 1，說發動機散熱不好（這個其實根本沒必要理會，可能理論上能成立，但實際根本是沒有差別的，這個是我實際用后的感覺） 2、說有些車子設計的時候 發動機有個下沉功能，即車子發生猛烈撞擊時，發動機不至于頂到駕駛艙里面去，增加了人員的安全， 當現在很多防護板 都說已經按下沉設計，不會影響發動機下沉功能， 而按我自己的想法，如果發動機真的有下沉功能，一塊薄薄的鐵片 基本是阻擋不了發動機的下沉的，這個也是我自己的想法。 3、還有一個就是說會增加噪音，對于這個，我確實碰到，就是我第一塊護板換下來之前的最后一次保養，修理的小師傅不習慣有護板的情況下拆機濾， 就把護板拆了一頭，換完后又幫我裝回去了，保養后我就發現發動機聲音大起來了，準確的說應該是人在駕駛室內 能聽到的發動機聲大起來了，而且抖動明顯增加，我懷疑是機油多了，或者護板沒裝好，扭著的，檢查了機油沒問題，過了兩天 新護板到了，換了后，恢復正常，所以確定是護板如果沒有安裝到位 合貼，是會影響噪音的。這個要注意！ 4、最后一個 也有人說 增加了幾公斤的重量，增加油耗，這個也是理論上成立，實際忽略不計的。至于好處嗎，護板 你從名字上就不用多解釋了，一定程度上 防止了托底 造成油底殼變速箱等 的大傷害， 另外一定程度上 保持了發動機倉的 清潔。最后的建議是：從你自己實際情況出發，車子使用環境 ，是否經常到不熟悉的路況，或者你當地的路況較差。 你自己是否有一定的強迫癥，即會不會沒有安裝了心里一直不踏實等， 如果實在不踏實就裝吧， 弊端基本不用考慮的，就是噪音方面，你叫修理師傅安裝到位一點 就好了。一個個字打的，出差在外 賓館里 沒事做！！ 你看著辦 呵呵
回答者：wbb5132661072016-03-23 00:00
你好： 安裝發動機護板利弊都有，首先朋友你要看看是什么類型的車， 只要不影響發動機的散熱是最好的。 有的車， 就沒有必要裝的，而有的不安有可能遇到路面不好時會損壞變速箱底部，同時發動機倉灰土大。安裝又會影響發動機的散熱
提問者：木訥的米鹵蛋2013-03-24
1、車廠沒有裝護板，一個是車子定位，現在的車子本身就是城市路面私家車多，已經設計好的離地間隙已經足夠滿足常規的城市路面了。 另外，每個車子買來你看都有很多汽車后期可以選裝的配件， 不講什么大道理，我們就直接理解成廠家能省
提問者：wangjia29932014-09-21
不同的區域和裝飾店價格是不一樣的。發動機護板有樹脂、鋁合金、鐵等等，一般都喜歡安裝鋁合金的。護板都要300左右。而擋泥板是比較便宜的，安裝副廠的就可以，4個在90塊左右。這些東西都不要在4S裝，很貴。找個不錯的小裝飾店就
提問者：心如止水wy1232013-11-16
如果原車沒有安裝發動機下護板，車主可以自己選裝，護板的材料有工程塑料、鐵質、人造纖維等，加裝護板應注意不影響通風、不降低底盤通過性等，個人建議選裝工程塑料或者人造纖維，主要是重量輕、高速共振噪音小等優點。
提問者：wanghuicc082013-06-12
如果在大道上維修店的話就幾十元錢，如果是在4S店的話是100~200元
提問者：2013-09-13
當然是有必要的。首先可以防塵，然后是保護發動機的油底殼和變速箱的油底殼。在輕微的刮擦的情況下，發動機的下護板可以起到很好保護。
提問者：ply7852016-09-20
