提問者：uwvdZY50402013-12-20 00:00
剛剛考上駕照，買了個新車，好多問題不懂。請問老司機們： 1、一般多少公里保養(yǎng)一次 2、除了汽車自己備的工具，自己應該準備哪些東西（具體點，最好什么牌子都寫上） 3、車漆怎么保護？需要購買那些東西（具體點，最好什么牌子都寫上） 4、我是新手，還需要知道什么？
1.保養(yǎng)一般包括五油三水的保養(yǎng)。機油和機油格5000公里保養(yǎng)一次；剎車油4--5萬公里保養(yǎng)；變速箱油新車1萬公里就需要更換一次，以后每5萬公里保養(yǎng)一次；方向助力油1年左右更換一次 ；冷卻水1--2年更換；汽油格2--3萬更換；火花塞5萬公里更換；正時皮帶8--10萬公里更換..... 2.除了汽車自己備的工具，自己一般也沒必要再準備什么工具了。因為如果你不懂修車的話，有工具也不知道怎么弄，弄不好 還存在安全隱患。 3.車漆最好封妯打臘就可以了。 4.下面給你一些意見僅供參考： 車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養(yǎng)外，自己還應做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。 購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法，您應仔細閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。 一、 發(fā)動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。 二、發(fā)動機冷卻液液面檢查 發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、 制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。 補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。 四、 離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。 五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。 六、 輪胎的檢查 每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。 選用輪胎時，應使之型號一致。 七、 皮帶的檢查 起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。 八、 空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。 九、 火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現異常需進行調整間隙或更換火花塞。 十、 檢查汽油濾清器 若發(fā)現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
回答者：gave9882016-12-20 00:00
自駕游注意事項 一、駕游準備注意事項:office: 出發(fā)： 1、出發(fā)前請務必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標明自己將要走的路線。標出路過的城市，選好休息和加油的地方。
提問者：yivus2015-11-12
汽車保養(yǎng)及使用過程中有很多錯誤，有些常識性錯誤不僅“新手”常犯，一些老司機有時也難免。汽車保養(yǎng)、使用過程中的一些錯誤做法，不僅可能損害汽車本身，更有可能危及行車安全。 誤區(qū)一:夏季胎壓低點好夏季氣溫高，有些司機怕輪胎受熱
提問者：有間道872014-10-13
開車技巧-行車應注意3個危險時辰 保證行車安全 交通安全專家根據對交通事故發(fā)生時辰的研究，發(fā)現駕駛員開車時至少有3個“危險時辰”值得警惕。 午間時分———上午11時至下午1時，經過上午的勞累，人的大腦神經已趨疲勞，反應靈
提問者：qdai232013-03-05
這個，問題還真不是問題，可是要找老司機回答，就錯了。很多自己開車5-6年了，還不知道車子到底怎么弄才好。就知道買來去貼膜，封釉，更可恨的還要拋光，真是傻子一堆啊。我就曾經見到過一輛本田剛剛買來，被美容店搞的像啞光漆一
提問者：112mol2013-11-16
“七分養(yǎng)、三分修”是駕駛前輩們多少年來總結出的愛車經驗。時至今日，全國上下都在創(chuàng)建節(jié)約型社會，我們愛車族更應該首當其沖，愛護自已的愛車，減少機械的磨損，延長汽車的壽命，最終達到降低使用成本的目的。經過多年的精度駕駛，發(fā)現
提問者：yitong18772013-06-30
汽車磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動
提問者：sskfjkzc的博客2014-07-11
