提問者：hj8388089182016-10-06 00:00
普通汽車怎么改成跑車聲音？是不是改下排氣管就可以啦，這樣改下耗油厲害嗎？還能不能改回來？
要達到這標準很簡單，只需要了解相關排氣管的知識就行，但是得考慮后果： A、是否適合上路行駛；有可能會被扣車�！ 、是否在功耗（能耗）方面受影響，使原車更耗油。 C、是否可能導致汽車故障：如密封、相關緊配結合部件等。由于排氣管的特性，不是每一款排氣管都可通用�！ 、是否影響動力輸出，根據各型號排氣設計要求，對動力輸出是肯定會有影響的，這方面也得考慮。 E、其它方面不良后果。要達到這個要求（跑車或賽車排氣聲）“仿制”很簡單，后果卻有可能”很嚴重“！了解一下排氣管的知識，正確選用汽車部件！排氣管常用類型有： 1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按國內現在的交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢�！ �2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以及改變管子回路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出�！ �3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大�！ �4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對于單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。 5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標準、性能好壞達最佳狀態。
回答者：濕濕sm小要人2016-12-02 00:00
這~~你指的是直排吧?那個聲音大，賽場上常用的�？梢誀奚ぞ丶哟篑R力。一般改裝車都是用內回壓或者M鼓。都是增加扭矩用的，聲音沒有直排那么大。 還有渦輪泄壓閥，欠壓的時候會有放氣的聲音，哧哧的~~蠻拉風的 很多車去了
提問者：ngpjaw2013-09-05
1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走; 2.渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫FRONT PIPE，中文“頭批”;NA引擎內除
提問者：mxnji2014-09-20
把排氣筒彎向一邊
提問者：jifucak4oi2015-07-03
將排氣管換成改裝用的(如圖),或者自己將排氣管進行改裝即可發生變生.可以在排氣管的某個位置進行打孔,可以是一個,也可以是多個.如果一定要改裝,最好送到專業的改裝車廠進行.改裝車輛年審無法通過,請謹慎.
提問者：dnrpqy2016-06-08
不違法，不過可能在檢車的時候會尾氣排放不合格，REPOSE在這方面做的比較好，據說能保證尾氣排放合格和過年檢。 你可以百度一下。百度百科有他的介紹。
提問者：timmy_curran2013-09-08
看外形，品牌就知道。原裝跑車的品牌配置都是標準的網上能查得到具體型號。國產改裝的掛不上牌子的。
提問者：adong10062016-09-09
