提問者：dg_choi2013-09-06 00:00
小弟是1.8L的英朗。現是16寸215的輪轂，想改成18寸225的。不知道對車的動力以及加速上面有些什么問題? 改裝成18寸有些什么好處? 請專業認識給小弟講解一些改裝小常識啊。加分!!!
在不動動力的情況下最好不要改動輪圈的尺寸 尺寸變大后滾動阻力矩就會增大 直接影響到車子的動力及油耗 簡單的來說 更換大尺寸的圈配上薄壁寬胎是能對操控產生有益的影響(其實對大對數人來說眩才是目的) 但是代價也是明顯的 對發動機會產生更大的負擔 具體表現就是動力變肉 加速變遲緩 油耗猛增 另外動力系統也會長時間保持在一個較為滿載的負擔下 所以建議要換大圈最好微漲點動力(扭矩最好漲一點 可以單通過刷ECU或換進排氣來實現)作為對大圈損失動力的一種補償 要是不想太動動力又要大圈 那么最好遵循輪圈大一寸胎的扁平率-5的公式來改 不過如果使用扁平率太高的輪胎不僅舒適性幾乎為零而且由于胎壁極薄會很容易受損 另外英朗現在市面上改的不多 而且多數針對外觀 動力系統也少見有完整的turbo engine kits 加增壓器的話說不定你就是那第一只實驗的小白鼠 好與不好在改前是沒有參照的 所以我個人建議找個可靠的店家通過刷ECU和換進排氣(風隔 集風箱 排氣中段和尾段之類的)及點火系統(高性能噴油嘴 高壓點火線圈等)來提升適度的動力和動力反應的積極性 另外要有閑錢的話也可以在輕量化上下下功夫(不過要想真的做足功夫用DRY CARBON那可是很貴的) 最后安全第一 制動一定要升級1.8的話前中四后小四或者后二活塞卡鉗的制動足以(不過要注意的是不要將前煞制動力過與強化或者弱化 會造成大力剎車時嚴重點頭或車位抖動 一般前后力道之比為三比七即可 不過具體車還要具體分析) 剩下的就是換套好點的懸掛并降降懸 不要太低 畢竟國內的地還是不太好的 要保證通過率哈~~
回答者：gbyyc2016-09-06 00:00
汽車改裝知識是慢慢積累的 一時半會兒 一句兩句是說不清的 我剛入行汽車改裝不久 像平時休息的時候 都會去書店看看資料 工作的時候 多聽聽人家怎么說 看人家怎么做的 沒事也可以多逛逛論壇 那里面還是有很多
提問者：jy020260002013-11-01
汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術
提問者：wuxinfeng1232013-05-11
除了車身顏色、車架、發動機以外都能改
提問者：CA1622882013-06-04
這個容易，你可以去專門搞汽車改裝的修理店應聘修理工，呵呵，三個月就OK
提問者：丿享受陽光2013-11-21
1、占小便宜心理據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時，有很多車組坦言自己并不是準專業級的音響發燒友，因此只希望畫一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車
提問者：qw2605582016-05-11
汽車音響器材搭配 : 1、風格和預算問題 在做音響的搭配組合之前，首先必須有兩個問題要搞清楚:其一是您喜歡聽什么風格的音樂，其二是您的預算是多少。 2、主機(音源)的選擇方法 主機是整個音響的音源，同時也
提問者：et58552013-11-22
