提問者：susan3167952015-01-16 00:00
不分前后側圍的話，就是A柱B柱C柱加后葉子板。汽車的四大工藝是沖壓、焊裝、涂裝、總裝 在車身件設計過程中，首先說沖壓： ①要注重A面設計，主要針對模具，一個好的A面決定模具質量，車身下線后才能為下步工序提供好的產品 ②拔模角度，要注意設計過程中不要出現反角，也要考慮開模工藝，設計主要機構：地板、左右側圍、四門（左右前后門）、兩蓋（發動機蓋和后行李箱蓋）、左右前翼子板、頂蓋、發動機艙、副車架。以上是白車身焊接主要的分總成，細的就不說了，車身的鈑金件還是不少的，各種支架，各種加強板等等。總成是指配件及其附屬設施的稱謂，例如加油蓋包含蓋體和鎖芯，更換整個配件就叫加油蓋總成，搖窗機由電機和支架組成，一般不會單獨更換電機或者支架，要么就是更換搖窗機總成。其實這也是維修站斂財的一個法門，他們可以把好的配件收好，同時銷汽車動力總成包含發動機和變速器， 發動機附件： 1、進氣系統（節氣門體以前） 2、排氣系統（排氣歧管以后） 3、冷卻系統（散熱器，電子扇，及散熱器進出水管） 4、供油系統（燃油箱，油泵-到噴油器的管路） 5、發動機懸置 6、發動機線束及控制就是指由多個零部件組合在一起，互相配合，關系緊密，共同完成一項特定功能的部分，車上能叫某某總成的東西很多，復雜程度各異，但在對外功能上都可以被看成一個整體，比如樓上說的大燈總成，整體是起到照明、信號的作用，具體又會包括遠光燈、
回答者：yuj23oc562016-01-16 00:00
我是銷售汽車維修設備的 鈑金設備及維修技術我很熟悉 1、車身修復新技術發展的要求和市場的需求量 相關資料顯示，我國高速公路建設已突破8萬公里，位居世界第二，國內汽車工業重組完成，汽車制造業平均每年近30%的
提問者：zefgvnlfn2013-09-09
呵呵，你好！我是做汽車裝飾的，下雨濺到車窗上的水大部分都會被玻璃外邊的密封膠條，引流了！那些附著在車窗上的小水珠會在升降玻璃的時候沿著膠條內部的滑道分散流向兩邊，進入門里板里面。門里板的下邊在出廠的時候都會留有專門的排水
提問者：飛閃的流星XYC2013-05-04
轎車：相等 大中小客車=后側圍
提問者：qpfdtpj2013-12-15
外觀件：葉子板、葉子板內襯，下肢臂。元寶梁 冷凝器 水箱 大燈 水箱框架 右前門 后門 右后側圍 左后側圍 后箱蓋等等。
提問者：sunnynnny2014-04-22
1.出于成本考慮，生產廠家會采用點焊連接， 均勻分布的焊點可以保證連接強度，但不能備密封，所以需要噴涂大量PVC，再噴漆，但還是有很多焊點暴露，通常會在該區域安裝寬度在20 ～30mm 的密封條 ；2.1996 年開始，
提問者：xvwm48032013-01-21
廣州本田雅閣后門外擋水條所屬大類為后門，右后門 外面的檔水 條 泰昌汽配銷售的廣州本田雅閣后門外擋水條為原廠正品配件，包括廣州本田雅閣所有年款5.7L,排量車型發動機罩鉸鏈報價信息，泰昌汽配是國內廣州本田雅閣后門外擋水條
提問者：dorisxf2013-12-16
