提問者：wanhon952014-09-23 00:00
我是女生，想買30萬以里的suv,準(zhǔn)備訂福特翼虎了，發(fā)現(xiàn)之前竟然有斷軸時間!現(xiàn)在買還會不會發(fā)生這樣的情況呀!其實(shí)還在觀望途觀，智跑，jeep和ix35!完全不懂車，不想買日系車，請大家?guī)蛶臀�，給點(diǎn)意見，謝謝啦
翼虎斷軸的罪魁是一個叫“羊角”的地盤懸掛部件，這個俗稱為“羊角”的部件，就是位于汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個零部件。如果這個部件出問題，車輛在行駛過程當(dāng)中車輪就會脫落。 至于翼虎斷軸的原因，可謂眾說紛紜。遺憾的是官方并沒有給出有說服力的解釋。網(wǎng)傳比較可信的一種解釋如下: 所謂城市SUV，大都是在轎車基礎(chǔ)上衍生而來，比如，途觀和速騰是同底盤車型。雖然是同底盤車型，速騰整備質(zhì)量僅有1300公斤左右，途觀(四驅(qū))達(dá)到了1700公斤左右，途觀比速騰重了整整400公斤，如果是急剎車，前懸架(包括“羊角”)承受的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個數(shù)字，所以，新速騰前懸架擺臂只是低成本的沖壓件，而途觀這個部位則改成了高成本的鑄鐵件，羊角部位也進(jìn)行了加強(qiáng)。德國大眾公司對于途觀和速騰兩款車型400公斤的重量差，還是有清醒認(rèn)識的。” 再來看一下福特�？怂购鸵砘�，這兩款車也是同底盤車型，�？怂拐麄滟|(zhì)量僅僅是1300公斤，翼虎(四驅(qū))整備質(zhì)量則達(dá)到了1700公斤，兩者也是相差400公斤左右，但是，同樣是前懸架這個部位，兩款車使用的部件幾乎是一致的。前懸架部件在1300公斤左右的福克斯上沒有問題，但是這個零件，放在重量達(dá)到1700公斤的翼虎上，這就一定程度上增加了車身風(fēng)險指數(shù)。 至于2014翼虎是否還會斷軸，這個誰也說不清楚。不過有一點(diǎn)可以肯定，斷軸的風(fēng)險肯定存在。就像大眾的DSG風(fēng)險依然存在一樣，這個是沒法避免的。最保守的辦法就是合理規(guī)避，選擇其他車型。 以上答案系本人根據(jù)資料整理，希望樓主采納哦~
回答者：moonsurface2016-09-23 00:00
這個家用車排行榜我是沒有見過，我只信我自己的真實(shí)感覺。在我看來馬上要上市的福睿斯值得入手，空間上幾乎超越了所有同級別車型，座椅舒適度也很好，外觀時尚優(yōu)雅，開出去也比較有面子。小排量低油耗，很適合家用。在安全性上同樣出色，
提問者：025yu2014-09-19
難說，不一定，要是新能源車技術(shù)大突破，燃油車肯定大降價
提問者：ldwwr5202013-09-06
1、SPYKER(世爵)-荷蘭 2、 Maybach(邁巴赫) - 德國 3、Bentley(賓利) - 英國 4、 Rolls-Royce(勞斯萊斯) - 英國 5、Lincoln(林肯) - 美國
提問者：tonjui2014-08-21
這說不好的!說實(shí)在的，買車真的是件看運(yùn)氣的事兒，一樣配置的車，有的開幾年都沒事，有的三天兩頭出問題。
提問者：hjkhlklj2014-08-20
地方保護(hù)對方的規(guī)劃對符合規(guī)定發(fā)給發(fā)給發(fā)的
提問者：epiercing2013-02-05
故障少應(yīng)該漢蘭達(dá)
提問者：mayyin198808052014-10-18
