提問者：aslac012013-11-29 00:00
1.踩盡離合，掛1檔。油門踩到底，然后松離合。車子會飛出去對么？ 2.車在后退的時候，踩離合掛1檔，踩油門，松離合，會死火么？還是車輪立馬往前走？
主要還是看駕駛員的技術，踩離合，掛一檔的同時要踩著前剎車，突然松掉離合器后轱轆原地磨地跟著撒剎車 車會快速的前進，不會飛起來，因為飛起來的條件還沒達到。 空擋后退掛一檔前進一樣的道理
回答者：a114432016-11-29 00:00
1.基本檢查 1.1油液檢查 (1)檢查油面是否正常。 (2)檢查油質:若油液為黑色、有異味，則為摩擦片磨損;若油液為乳白色，則為有冷卻水進入油液;若油液為褐色、粘稠，則為油液氧化變質。相關閱讀:
提問者：uookn9682013-11-16
1、行駛中有沖擊的感覺 這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況,平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000
提問者：z779988992014-01-01
跳擋亂擋==
提問者：2014-07-06
樓主說的是智能自動化變速器里面也有個節氣門傳感器。 這樣的判斷是不準確的。算得出來那也只能說明你不會用電腦。 電腦的能判斷出某一塊地方出現故障。打個比方 不是波箱的節氣門傳感器喔 指的是發動機節氣門， 如果這個節氣門嚴重
提問者：ojjtpuhw2013-04-07
變速箱故障 壓力控制電磁閥a 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對于平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力
提問者：一池春水love2016-05-29
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：uik7u2016-05-04
