提問(wèn)者:iu42042016-07-05 00:00
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開(kāi)閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽(tīng)到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開(kāi)飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開(kāi)的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),一面使點(diǎn)火線(xiàn)圈的高壓線(xiàn)對(duì)著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線(xiàn):裝回分火頭,將第一缸高壓線(xiàn)插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線(xiàn)孔內(nèi),以順時(shí)針?lè)较虬?、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線(xiàn)。6、發(fā)動(dòng)檢查:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無(wú)爆震聲,即點(diǎn)火時(shí)間遲后,應(yīng)松開(kāi)分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重,即點(diǎn)火時(shí)間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼,直至適合時(shí)為止。
回答者:byytej2016-07-07 00:00
去4S店,堵門(mén)呀!廠家的設(shè)計(jì)缺陷,憑什么要我們消費(fèi)者買(mǎi)單呀!如果是證明是設(shè)計(jì)缺陷,廠家要召回呀!兵分二路,一路帶本(三包法)去消委,一路去4S店討說(shuō)法
提問(wèn)者:wbrwbr9722014-06-16
標(biāo)致408有投訴發(fā)動(dòng)機(jī)異響的 異響在汽車(chē)行業(yè)一直是個(gè)難題。一般汽車(chē)或多或少的都有異響的存在,只要不是太嚴(yán)重,還是沒(méi)有大的影響。
提問(wèn)者:wvxu79392014-12-31
生活噪音歸公安管,工業(yè)噪音歸環(huán)保部門(mén)管 《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第五十八條:違反關(guān)于社會(huì)生活噪聲污染防治的法律規(guī)定,制造噪聲干擾他人正常生活的,處警告;警告后不改正的,處二百元以上五百元以下罰款。
提問(wèn)者:fgot2013-06-09
2014年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴車(chē)型排行榜雪鐵龍C4L手動(dòng) 勁享版發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異響
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-03-01
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:caiyanbin992016-01-17
噪音無(wú)處不在 在每一個(gè)角落里,每一個(gè)公共場(chǎng)所,每一間教室……都藏著那令人討厭的噪音。它有時(shí)在我寫(xiě)作也是來(lái)?yè)v亂,在我思考難題時(shí)來(lái)淘氣,在我考試時(shí)來(lái)考場(chǎng)練習(xí)嗓子……聽(tīng)!說(shuō)著,它就來(lái)了。“叮鈴鈴”上課了,只聽(tīng)那吵人的鈴
提問(wèn)者:qq5321854312013-11-21