最佳答案

贊樓主一個，不買華而不實的日韓系車是明智的。一般懂車的人都會選擇歐美系的車，日系韓系車都是金玉其外敗絮其中，安全性操控性都比歐美系車差，就喜歡在外觀空間上下功夫，有很多人這樣評價日系車，就是“客戶看得到的地方，它會做得很好；客戶看不到的地方，它就能省則省”。 15萬包牌的車，讓我給您推薦幾款： 1、一汽大眾 寶來 2011款 1.4T 手動舒適型（三廂） 車身價格12.88萬 源自德國的一汽大眾，應(yīng)該不陌生了吧，德國車在國內(nèi)的二手車市場是最保值的，在世界也一樣。全車身激光焊接工藝，一次性沖壓成型車門，粗壯的前后防撞鋼梁，安全性在這個價位上基本沒有什么可挑剔的了。 這部車裝備了大眾最新科技藍驅(qū)技術(shù)：1.4TSI渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機。動力達到2.0以上的水平，而排放只有1.4升，油耗市內(nèi)百公里只有7升左右。最高車速能達到200，最大扭矩達到220，比20萬左右的馬自達6的最大扭矩還大。205的輪胎配上16寸的鋁合金輪轂，大大地增加了操控性！ 與之搭配的是大眾著名的MQ系列手動變速箱，向來以其優(yōu)秀的手感而聞名，檔位清晰、換擋順暢，且有明顯的吸入感，您試駕一下就知道了。 配置有電動天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、倒車雷達、7喇叭揚聲器系統(tǒng)等。 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、牽引力控制ASR。 2、福特 福克斯 2011款 1.8 MT舒適型（有兩廂或三廂可選） 車身價格為11.48萬左右 外形不錯，時尚不乏沉穩(wěn)，歷年不衰的經(jīng)典車型。底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個平臺開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨立懸掛，所以操控非常不錯！ 1.8的發(fā)動機動力不錯，特有技術(shù)是 VIS可變慣性進氣系統(tǒng)。 車內(nèi)配置有電動天窗、倒車雷達、真皮座椅、后座出風(fēng)口、正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡電動調(diào)節(jié)、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、15寸鋁合金輪轂等。 3、通用別克 英朗 2010款 GT（三廂） 1.6L 手動進取版 車身價格13.49萬左右 別克和雪佛蘭雖然同是通用的品牌，但是別克對應(yīng)的是高端車型，而雪佛蘭對應(yīng)的是低端車型，品牌檔次別克要比雪佛蘭高。 別克的英朗價格雖然定價有點高，您這個價位只能買它的1.6排量版本，它的其它排量都超過了15萬，但是它的外觀、配置和做工，還是會讓您列入考慮范圍的。這款車的三廂版（GT,XT是兩廂版）非常大氣，配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以24小時遠程為您提供導(dǎo)航、開車門、緊急救援等服務(wù)。商務(wù)氣息很濃，外觀設(shè)計非常適合成熟男性的審美觀。 配置有電動天窗、ABS防抱死、制動力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動空調(diào)、正副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊等。 后懸掛是加了瓦特連桿的半獨立懸架， 雖不是獨立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點都不含糊，指向精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來讓人充滿信心。 4、東風(fēng) 標(biāo)致 408 2010款 2.0手動舒適版（三廂） 車身價格在12.99萬左右 這款車剛上市不久，款式絕對新穎，比上市已久的標(biāo)致307要大氣得多！軸距也非常有優(yōu)勢，車內(nèi)空間在這個價位上沒哪款能比得上！底盤由著名的PSA調(diào)校，PSA集團的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)（PSS）完全的彌補了后輪的半獨立懸掛與完全獨立的差別。您可以去試駕下，就能很準(zhǔn)確的感受到PSA集團在懸掛上的功力！油耗方面表現(xiàn)得也不錯。 新款的PSA RFN 10LH3X發(fā)動機動力更是驚人，最大扭矩竟然達到200牛米，這在同級別的發(fā)動機中屬于領(lǐng)先位置。 法國車在安全性方面做得不錯，像我朋友開的這車，曾撞過中型貨車，車和人都沒什么損傷。 車內(nèi)配置有倒車雷達、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調(diào)節(jié)、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏等。 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA。 5、東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2011款 兩廂或三廂 2.0手動勁雅型 車身價格11.88萬左右 外觀沒得說，大部分人看過都覺得很有型，世嘉這車操控不錯，PSA集團調(diào)校底盤的實力是沒得說的。擁有WRC冠軍血統(tǒng)的世嘉還是讓駕駛者享受到它骨子里歐洲操控風(fēng)格。 發(fā)動機和上面介紹的408一樣，是同一款。動力表現(xiàn)和408基本一樣，不過車內(nèi)空間就不如408了，這也是為什么它比408便宜的原因。世嘉走個性路線；而408走得是家用路線。 世嘉造型融合了法國汽車特有的浪漫情調(diào)，充滿活力的前臉，鍍鉻的雙人字標(biāo)和發(fā)動機艙蓋線條極富表現(xiàn)力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋、車身兩側(cè)交相呼應(yīng)。后尾燈與車尾渾然天成，尾部線條顯得流暢圓潤。流線型的車身設(shè)計更加突出時尚優(yōu)雅，同時又不乏和諧大氣。 配置有ABS防抱死、制動力分配EBD、EBA剎車輔助系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、正副駕駛座安全氣囊等。 還有什么問題可以給我留言，我會盡快答復(fù)您。

回答者：coolyu7772016-04-11 00:00