提問者：黃偉www2013-06-26 00:00
汽車離合器的用法
起 步: 抬離合到半連動(就是當你的車的發動機聲音開始變的低沉,或車的檔略微的開始晃抖),加一點油門不用太大只要發動機的聲音開始平緩的時候松手閘,當車走了的時候再慢慢抬離合,加油門就走了(這就是俗稱的半坡起步).實用于任何道路上的起步~ 換 檔:當車速提升或減慢需要加減檔時,踩離合(要到底)換檔,慢抬離合加油門 中途停車:當需要停車時平緩的踩剎車,當速度慢下來的時候再踩離合,可以防止憋死
回答者：小綜熊he橙汁2016-06-26 00:00
第一種腳不要老是放在離合器上 第二種不要半分離起步 第三種 冬天起動馬達時最好踩住離合器
提問者：sara01252013-11-19
無事不要踩離合 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，行車時把腳長時間放在離合器踏
提問者：bgweq59q12014-09-09
離合器的使用： 1.起步時的正確操作 起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根
提問者：laufir2013-10-28
除了換擋的需要，其他時間不要踩離合，特別是在行車途中，新手最愛把腳放到離合器上，準備隨時踩下去，這是絕對錯誤的
提問者：sihailicai2013-07-03
樓主想來是個新手。作為新手，“兩腳離合器”法我看不去用也罷，因為一是沒有實際意義，現在的新車不需這樣，二是不用也有不用的好處，如升檔，在升檔前后發動機轉速是下降的。不用兩腳離合器，可以在下降的過程中順應降低趨勢順勢掛上高
提問者：gxcqw2013-05-11
在實際開車中，有很多司機把腳搭在離合器踏板上，這時候給離合器一個力，這時候離合器就會處于一種半接觸的狀態，這個是禁止的。至于轉彎，有很多司機愿意把腳擱離合器上，這些都是不好的習慣，不要把腳長期搭在離合器上。
提問者：yzzhappy2014-01-08
