提問者:xiangbeidexue2014-10-31 00:00
一般來說哦 比如隨更一種車型
先從后輪開始 調起,后輪外傾角,后輪前束角,再是前輪后傾角,前輪外傾角,最后是前輪前束角,角度的話就是看什么 車型就根據數據調整就好
回答者:puifk0g3ddx22016-10-31 00:00
四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用,廣大車友切不可忽視,汽車行駛一段時間后,由于各種原因,會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象,而這些現象都是車輛性能下降的原因,要消除這些現象,
提問者:魔蝎座丨塵丨2014-07-09
四輪定位操作步驟 :(1) 將車輛放置在轉盤上,將夾具固定在輪輞上,儀器頂尖對夾具中心孔。 (2) 外傾角測試,將D水泡調水平,讀A水泡指示值。 (3) 后傾角測試。 a、向外打方向盤20度,并將B水泡調零。 b、將D水
提問者:liurugongzi2015-11-25
首先需要將輪胎進行動平衡,然后檢查轉向拉桿、懸掛、球頭是否松擴,詢問司機車況(如是否撞車,是否跑偏、是否開過馬路牙子或很差的路況等情況),然后進行定位檢測,根據檢測結果調整轉向拉桿(調整前束),用調整墊片、偏心螺栓調整外
提問者:SHIROH殷2013-08-31
先調后輪外傾、前束,再調主銷后傾角、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束,這樣會輕松地將所有參數調至合格范圍。 僅供參考。
提問者:jrtyirtiyr672013-06-17
主銷后傾角和內傾角是固定的,不能調整。如果前橋的主銷傾角度失準,只能更換前橋。
提問者:輕輕之羽2013-11-08
調前束應關注左輪和右輪的夾角,四輪定位在動態下檢測,方向的輕微變動、轉向球頭的輕微松曠和傳感器電壓值的漂移都會導致前束角度有幾分的變化,不可能不變。時間長了你就會有經驗。 調前束的主要目的是為了消除輪胎的橫
提問者:gdsdnxvb2013-06-16