提問者：huanghunyipi2014-09-22 00:00
據悉，自2008年9月1日起，國家提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。基層對此反響強烈，認為稅率調整將有三大“消費導向信號”： 一、發揮節能減排導向。按照“大排量多負稅、小排量少負稅”原則調整汽車消費稅，大力倡導環保節約理念，強化消費稅的節能減排導向，減少燃油消耗，緩和成品油供應緊張。鼓勵汽車制造企業生產小排量乘用車，引導消費者選擇節能環保型汽車。汽車消費稅調整有利于釋放汽車行業節能減排高壓，引導減少汽車能源消耗和尾氣污染物排放。 二、加大政策支持導向力度。近年來，小排量乘用車企業市場需求低迷、市場占有率下降、呈現逐年萎縮態勢。消費者攀比消費心態、產品技術含量與性能指數不高、政府政策支持力度不足等是造成這一現狀的重要因素。汽車消費稅優惠政策，積極營造了良好的稅收政策環境，對鼓勵汽車制造企業調整產品戰略格局，促進汽車工業健康發展，引導小排量乘用車企業整合轉型，破解技術創新和完善性能難題，都將起到積極作用。 三、促進消費目標調整。消費稅率下調必將波及終端市場價格。大部分的工薪階層購車族，價格敏感度高，價格和油耗是他們購車考慮的重要因素。消費稅率調整增強了消費調控力度，對消費者理性消費行為養成、消費目標定位和汽車消費結構調整都將起到積極作用。
回答者：霧裡看花y2016-09-22 00:00
根據《財政部國家稅務總局關于調整乘用車消費稅政策的通知》(財稅[2008]105號)，稅務總局對《小汽車消費稅納稅申報表》及其附表有關內容進行修改，現將有關事項通知如下： 一、申報表修改內容如下: (一)在申報表
提問者：天v使v羽v翼12015-08-04
（1）上調，說明消費過度，可能引發通貨膨脹，要適當控制。 （2）降低，說明經濟（發展偏慢）需要通過消費刺激，政府鼓勵消費。 （3）不變，說明當前經濟發展態勢正常，不需要作大的調整。
提問者：xiaoxinchengxi2013-05-02
B
提問者：gregory4z62014-09-02
9月1日起汽車消費稅政策開始調整，主要是針對３.０及３.０以上排量的汽車增加消費稅，對于這部分汽車的影響還是比較大的．當然就是鼓勵大家購買低排量的汽車，對保護環境產生積極影響 記得采納啊
提問者：貝德建站132017-01-08
【答案】C【答案解析】試題分析：不同排量汽車，其稅率不同，說明矛盾具有特殊性，需要具體問題具體分析，選擇C。其余選項不符合題目要求。考點：矛盾的特殊性點評：區別矛盾的特殊性和普遍性，注意二者的關系。
提問者：doobao2015-12-15
財政部、國家稅務總局2008年8月13日發布通知，從2008年9月1日起調整汽車消費稅政策，提高大排量乘用車的消費稅稅率，降低小排量乘用車的消費稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率
提問者：mp97406eq2016-04-13
