提問者：TiffanyHwang2015-07-07 00:00
很多車主只知道5000公里更換機油，卻不懂得定期清洗發動機潤滑系統。新干線汽車服務專家介紹：當發動機欲行時，機油便在高溫、高壓狀態之下循環，潤滑系統中不可避免存在灰塵、金屬魔力，加上汽缸中竄入汽油、水等雜志，在曲軸箱中會形成油泥和污垢，這樣機油會逐漸失去潤滑能力。換機油時可以放掉一部分雜質，但問題仍然存在，因為相當一部分廢機油中的油泥和漆狀物仍留在系統內。新機油加入后，與油泥和漆狀物迅速溶合，周而復始，潤滑系統將會因為油泥和漆狀物的存在而賭賽，尤其是機油濾清器和機油泵的濾網。當它越積越多的時候，就會影響機油的泵送，增加齒輪轉動的阻力，影響機油的潤滑效果，導致發動機發生故障。為了解決這個問題，應該每5萬公里或兩年清洗一次潤滑系統，清除掉油泥、漆狀物和其他雜物，進而減少新機油的污染，延長。全發動機使用壽命。
回答者：udsk470492016-07-07 00:00
您好！很高興為您解答，汽車潤滑油一般分為礦物油、半合成油和全合成油等品種，由于發動機的工況很惡劣，高溫，氧化反應，從燃燒室躥來的燃油等因素都會導致機油變質劣化，產生油膠和積碳，逐漸堆積在潤滑系統的內部，影響正常潤滑作業，
提問者：allani2017-01-02
汽車空調每年可做一次保養，潤滑系統則要按里程做保養，每5000公里換一次機油。
提問者：yuiy3f6nwi72015-01-03
一般2萬公里做一次，在白云大道那家新干線就有做。
提問者：Jaaaaason2014-07-20
您好!很高興為您解答， 汽車潤滑油一般分為礦物油、半合成油和全合成油等品種，由于發動機的工況很惡劣，高溫，氧化反應，從燃燒室躥來的燃油等因素都會導致機油變質劣化，產生油膠和積碳，逐漸堆積在潤滑系統的內部，影響正常潤滑作
提問者：2014-02-10
你看看保養手冊么，上面寫著的就做，不寫就不做咯
提問者：zhongguorenbao2016-02-22
也就是發動機清洗劑 跑個2萬公里用一次就行 條件不錯的話 1萬用一次 對發動機內部清洗的干凈 延長使用壽命
提問者：rfyghjkl2013-09-07
