提問者：as7779992015-03-05 00:00
最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。 表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。 最大爬坡度對于SUV和越野車來說是一個極為重要的參數，這個參數數值的高低，在表征車輛爬坡能力高下的同時，可以毫不夸張的說，是界定越野車和非越野車的一個重要指標。如，業界通常認為只有最大爬坡度不小于57.73％的汽車才稱得上是真正的越野車。 影響最大爬坡度的首要因素就是汽車的動力性能，因為汽車在爬坡的過程中要克服自身重力沿坡度方向的一個分力，同時汽車輪胎的抓地能力要能滿足汽車上行的需要，如果動力不夠或輪胎打滑，爬坡也就無從談起了；其次，汽車的接進角和離去角也是制約最大爬坡度的重要因素，如上圖所示，如果坡度超過了32度，則車輛在爬坡的時候，前保險杠將比前車輪先接觸地面，此時將產生前輪懸空和前保險杠損壞的后果，如果坡度超過了30度，則車輛在下坡的時候，后保險杠將比后車輪先接觸地面，此時將產生后輪懸空和后保險杠損壞的后果，對于后輪驅動的汽車，甚至會陷入失去動力的尷尬境地。
回答者：YAH002016-03-05 00:00
第一、如果是轎車45度的坡，是絕對不可能的。 第二、如果是SUV，或者是頂級的越野車，象德國大眾的途勝，美國的H系列的悍馬。我不用多說你大概也知道結果了吧。 但是這個坡度也是有個極限的，45度差不多就是極限了
提問者：langhui2013-03-12
你好，電動車雖然扭矩大提速快，但是爬坡卻是它的弱項。小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規》規定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33).當汽車坡道的縱向坡度大于10%時 。所以，電動汽車超過20°的坡
提問者：huangxuefeng252016-08-28
電動機扭矩比汽油機高很多，理論上同樣的輸出爬坡能力會更。但這主要看電動機參數和車型配重情況。你說的道路情況已經很極端了，動力差一些的汽車都上不去的。所以如果沒有具體數據，我們也不好判斷，不能打保票。
提問者：2015-12-31
江淮新能源電動汽車爬坡還可以的，新能源電動汽車對于電機是一個很大的考驗，不過，現在很多電機都采用了蒲微防水透氣閥解決電機內外壓差、防水等問題！ 新能源電動汽車爬坡試驗方法： 1、電動汽車應用最低檔起步，之后檔位不
提問者：a11149537542016-01-24
樓上的都有缺陷，但并非重點。首先，由于是滾動，坡的摩擦力可不計，其次，一樓忽略的車本身的內阻（若無內阻，它在水平時就無限加速了）。這里設它最大速度是10km/h=25/9m/s，內阻f=P/v=43.2N。當坡度為x時，
提問者：rhqq2r32013-06-14
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。 只有當汽車牽引
提問者：時間浮夸了寂寞2013-03-01
