提問者：2016-07-31 00:00
隨著汽車保有量的增多，交通事故率也節節攀升，汽車的安全性逐漸成為消費者關注的首要話題。很多消費者以為只要汽車配備了ABS、氣囊、安全艙結構等裝置，自己的安全就萬無一失了。其實不然，了解汽車的安全配置及其工作原理、正確使用這些安全配置，是確保交通事故發生時人身安全的決定性因素。 我們以華泰特拉卡的安全配置為例，介紹一下汽車的安全配置、工作原理以及如何正確使用這些安全配置。特拉卡是韓國現代推出的一款全球同步的SUV車型，2003年3月，華泰汽車將其引進中國，華泰特拉卡在安全設施的配置上具有一定的代表性。 一、車身安全配置 車身是整個汽車安全系統的保護衛士，它可以在受到撞擊時，保護車內人員的人身安全。一般的廠家都會在車身安全上采取一些措施。 例如華泰特拉卡的前后門加配了鋼結構的具有特殊高拉伸強度的加強板以及加強型的防撞桿，它可以吸收側面撞擊力，并保證車門在變形情況下仍可打開且側向變形小。 除了對側面撞擊力的吸收，華泰特拉卡于前后防擠壓區內設有A型立柱和具有保護作用的安全物塊，它能吸收正面的沖擊力，將可能出現的危險降到最低。 提到車身安全，很多廠家都會提到一個標準，就是歐洲NCAP(NewCarAssessmentProgram)五星碰撞水平。這是一個新車安全性測試的標準，受到各國的承認，華泰特拉卡的碰撞水平為五星，這在全球的車型中都是不多的。
回答者：2016-08-02 00:00
安全性測試這東西大致分 歐洲 北美 日本 中國 這里面歐洲和北美的是第三方自己購買量產商品車輛來做測試 而歐洲和北美的測試最細致，最周全 日本測試結果都是拿來忽悠銷量的。 中國的測試更不可信，
提問者：zero18232013-04-06
D
提問者：pop91111902014-09-03
這個主要是觀點問題，中國人把車子看的很重要，畢竟買一輛車子不容易，撞一下車子散架了，我們會覺得這么一下，修理費用和修理時間耗不起 而在國外，老外看待是，撞一下，車子散架了，可是人的損害很少，天幸，我還活著，車子破了再
提問者：q3447578482013-09-07
在評價一輛車的安全性時，都要檢測并評估每輛車的避免事故能力(制動性)、緊急躲避能力(操控性)。在這兩個方面，有些車輛的安全性會表現得明顯地高于其他車輛。此外，其他預防事故的因素以及防撞性也是不會被忽視的。
提問者：s2b5lv2015-11-18
安全性能檢測需要去檢測站進行安檢，動力性指的是發動機吧，去汽車綜合性能監測站有個發動機綜合性能檢測儀，可以測試出來
提問者：戀上你的唇20122014-04-08
安全性車瑞典車北歐積雪所車重視安全性安全性產車肯定繼承瑞典車血統產車 先介紹瑞典車: 瑞典著名兩品牌薩博與沃爾沃瑞典皇室用車薩博安全性能薩博世界安全性第公司第二沃爾沃薩博注重安全性并且注重操控性薩博認操控完美車型真做
提問者：taoyagang2014-10-19
