提問者：tcvod8882013-11-14 00:00
君威的原型車是 歐寶Insignia ， 所有你要問發動機是哪里的 ，答案也是 德國歐寶! Ecotec發動機的顯赫身世 05年，Ecotec發動機曾被北美權威專業媒體評為“2006年世界十佳汽車發動機”。 06年，君越EcotecD-VVT 2.4L發動機發動機毫無爭議的榮膺“‘中國心’2006年度十佳發動機”稱號。 擁有雙十佳桂冠的Ecotec發動機已經有數百萬臺應用在通用旗下的各品牌上，其中包括龐蒂亞克、薩博、歐寶等各個子品牌的20多款車型，就連阿爾法羅密歐的159車型使用的也是Ecotec引擎。 下面是技術亮點，來至百度百科，自己參考! VVT技術 VVT是Variable Valve Timing(可變氣門正時)的縮寫字頭。Ecotec 2.4 VVT采用雙進、排氣門持續可變正時系統，是這一技術中的最高級形式。它提升了引擎功率，實現了低轉數區域的大扭矩輸出--在2400rpm的低轉數區即可擁有90%的峰值扭矩，極大地提升了引擎的響應性--在節省燃油的同時大大改進了日常行駛環境下的動力表現 全鋁合金材質缸體、缸蓋都采用鋁合金材質，用先進工藝制造，比鑄鐵發動機重量有很大程度的減輕，增強了降噪減震性能，對燃油經濟性也做出了貢獻。ETC電子節氣門 就是俗稱的"電子油門"。它取消了油門踏板和節氣門之間的機械連接，用"電線控制"代替了傳統的油門拉索，精確感知駕駛者意圖，發揮每一滴燃油的最大功效，使引擎燃燒充分，使駕駛操控的精確性和響應性大為改觀，同時排放更清潔，更省油。它還有助于發動機與車內其他系統的信息交流和緊密配合， 如ESP電子穩定系統等 雙對旋平衡軸 兩根平衡軸以兩倍于曲軸的轉速，抵消直列四缸發動機運轉時產生的往復慣性垂直振動，提供優秀的降噪減震特性。它的驅動系統與凸輪軸正時系統和水泵驅動系統一樣，是免維護的鏈條驅動強大的中央處理器 新的E67發動機控制模塊為32-bit處理器，比普遍采用的16-bit處理器運算能力高出一倍，連同引擎內更精確、更可靠、更有效率的數碼傳感器和高速CAN bus系統，形成最強大的指揮中心。一體式點火線圈 將點火線束和點火線圈"合二為一"，減少了能量損失，增進燃燒，提高能效。 活塞聚合物涂層和油冷系統:Ecotec 2.4 VVT的活塞應用納米技術進行聚合物涂層處理，更加耐磨，并減輕了冷啟動噪音。在引擎運轉時，通過不斷地向活塞底部噴射油霧，達到降低活塞溫度和延長壽命的目的。 自動調整式鏈條正時驅動:做到終身免維護，徹底拋棄了定時調整、更換正時皮帶的煩惱。
回答者：zw8w8w2016-11-14 00:00
聽我說說吧，20-25萬的這幾款車我都用過，現在用的是PST1。8T。我不帶觀點發表幾點自己的看法，完了你自己掂量吧。雅閣比較省油，大氣，小毛病少，在城市里開開還是不錯，但我認為它車身結構不牢靠，漆軟，操控極限不與德系（
提問者：yujinhui122013-03-28
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：vost2212016-01-25
只能說你中獎了，才1.5萬公里就換了三件套，實在佩服，建議你換家4s店的售后，看看裝配工藝是否有問題，檢測新配件是否是小廠生產（據說現在好多4s手里有原廠件和小廠件），一般情況下變速箱異響的毛病主要集中在離合器片簧和分離
提問者：riamer2013-07-06
哥來 回答你 因為 你 排氣管里會有水 而且 排氣管下面的消音器上會有個排水的小眼 氣流通過的時候加上有水 就會有 發出 屁屁屁屁屁的響聲~豬~ 明白沒！！！新新的車 沒事的
提問者：penis小飛2014-07-07
說說優點： 1，空間適度，座椅非常舒服：空間比較寬敞，不會有壓抑的感覺，很寬松舒適明亮，對新凱越感覺印象最深刻的就是他的座椅，佳舒適感的，對應舒適性，總之2個字 舒服（與同級車比較） 舒適其實很重要，想想吧，車就
提問者：2013-04-07
檢查發動機機腳看看有沒有壞的 排氣管好不好
提問者：ddbbxd982013-05-21
