提問(wèn)者：wap42022013-09-03 00:00
兩個(gè)都不好。 寶馬主打的是3系，平治主打的是E級(jí)。寶馬主打是運(yùn)動(dòng)牌，5系要舒適不夠平治來(lái)，要運(yùn)動(dòng)應(yīng)為是加長(zhǎng)版根本不行，而且懸掛還硬。平治打的是豪華牌，C級(jí)要豪華在德國(guó)ABB(audi，benz，bmw)同級(jí)車?yán)锩媸亲畈畹�，要運(yùn)動(dòng)寶馬絕對(duì)比平治好。所以說(shuō)兩車都不行。 現(xiàn)在如果要買平治或?qū)汃R和奧迪的話就不要買國(guó)產(chǎn)貨，都有70%需要返修，問(wèn)題一概燒機(jī)油…… 而且平治用料很差(看上去還行，實(shí)際都是低檔料)，寶馬返修率比平治高，奧迪比前兩者好，維修費(fèi)低，但差不多90%的車會(huì)燒機(jī)油……忘了說(shuō)，搞一次4s店要收你兩萬(wàn)多(還沒(méi)出磨合期) 個(gè)人推薦一下英菲尼迪(日產(chǎn)的美國(guó)豪華品牌，定位跟寶馬一樣，不過(guò)舒適性更高)M系，性價(jià)比比德國(guó)ABB高，問(wèn)題在于品牌徽章常常被人當(dāng)成奇瑞……而且很多人認(rèn)為日本車皮薄不安全(雖然這條“真理”一直被人誤傳，問(wèn)題是事實(shí)根本不是這樣)……如果樓主不喜歡的話那就算了。 另外麻煩哪位不見(jiàn)的溫柔搞清楚現(xiàn)代情況好不好，本人現(xiàn)在在英國(guó)，身邊也有很多德國(guó)人，在歐洲，寶馬跟平治都是老爺子開(kāi)的，反而現(xiàn)在這邊的年輕人是喜歡奧迪更多一點(diǎn)。而國(guó)內(nèi)的情況我可以總結(jié)一句話“窮人開(kāi)奔馳，富人坐寶馬”。更多詳細(xì)情況等你開(kāi)了ABB 或同階級(jí)的車才說(shuō)話吧。 希望能幫到你，謝謝
回答者：challet2016-09-03 00:00
你好！ 華晨寶馬5系的音響非常一般 還不如高配的帕薩特里面的博士音箱好 奔馳E系列的音質(zhì)還是不錯(cuò)的 奔馳的后期保養(yǎng)貴你可以看見(jiàn)E系列的定價(jià)有點(diǎn)虛高 同樣的價(jià)格5系的配置更加親民 關(guān)鍵是我喜歡寶馬5系的外觀剛勁
提問(wèn)者：jmgwjgtgt2015-01-13
因人而宜了 ，不必要為買什么車而糾結(jié)，這個(gè)世界難道有錢還怕花丟了嘛? 我個(gè)人覺(jué)得還是奧迪旗下產(chǎn)品較為不錯(cuò)，2010年奧迪品牌在華銷售百萬(wàn)輛，這足以說(shuō)明，奧迪的深層次技術(shù)與突破科技的口號(hào)，寶馬雖然跟奧迪都站在同一級(jí)別
提問(wèn)者：hsq198903182013-09-10
你哥哥的誤區(qū)還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國(guó)工廠在同一線上，但也到達(dá)了百分之九十以上，每年華晨寶馬都會(huì)定期把發(fā)動(dòng)機(jī)送到德國(guó)對(duì)比，德國(guó)也派工程團(tuán)隊(duì)到工廠協(xié)助生產(chǎn)，以保證華晨寶馬能達(dá)到世界水平。華晨寶馬的配件大部
提問(wèn)者：50091366a2013-10-30
A6L 滿大街都是環(huán)子，這最起碼證明奧迪的保有量很高，而一款車的保有量往往又 是和性價(jià)比成正比的。 極個(gè)別不懂車的人才會(huì)硬說(shuō)奧迪不如奔馳寶馬，其實(shí)他們就是處在同一競(jìng)爭(zhēng)級(jí) 別的車型。
提問(wèn)者：kflwk6efwf2013-09-05
首先先說(shuō)明一下a6l 2.4 2.8 寶馬523li 均有使用中！不是任何的托 寶馬就是寶馬~她的理念就是隨意的虐待她~ 奧迪a6l 無(wú)論哪款都缺少任何一款寶馬的活力~ 1.論內(nèi)飾 寶馬5系真的沒(méi)有a6l
提問(wèn)者：出廠價(jià)才好2013-12-04
【最滿意的一點(diǎn)】這一代的寶馬5系空間真的不錯(cuò)，家用和商務(wù)接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進(jìn)，操控一直是寶馬的看家本領(lǐng)，就更不用說(shuō)了。 【最不滿意的一點(diǎn)】在細(xì)節(jié)上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的
提問(wèn)者：yuansw1232016-02-03
