提問者:yebbhao2015-10-08 00:00
排放是國家三號標準!Tritec發動機原來確實裝在MINI車上,而且也確實曾經被評為全球年度十佳發動機,功率參數確實挺嚇人的,不過它是巴西生產的,廠房在巴西,而且現在MINI并不裝這個發動機了,呵呵。 Tritec發動機有個問題其實大家可能沒太注意...
回答者:zoeray83832016-10-08 00:00
這款1.0L的四缸C10發動機是長安公司與德國FEV公司聯合設計開發,歷時3年研制而成,據稱擁有36項技術專利,動力提高30%,可靠性提高20%,油耗節省10%。當然比較直觀的就是同級1.0L車型都還在普遍使用振動性和動
提問者:fhgiu2013-03-06
發動機確實是寶馬的,但是技術老點。不過好在技術穩定。這車就發動機是亮點。其他的一般。小毛病也不少。買之前好好看看車況,行駛里程,車輛有無大修記錄,另外看看機油什么時候換的。正時皮帶什么時候換的,盡量多了解多問問,不然買到
提問者:zhouyajie6662013-08-01
如果一直沒有做過系統清洗的話可能是發動機積碳過多引起的動力不足,建議清洗一下試試。
提問者:li55002013-11-24
特別大么?這車也是運動小車,發動機聲音會大一些,但不知道你的具體是不是正常,建議你可以參照一下其他相同的車子
提問者:lcx820032013-08-16
一般正常車輛行駛至20萬公里大修發動機屬于正常范圍。但有的時候看每個人開車習慣的。老是拖檔,車很快就會上機油(俗稱燒機油)。
提問者:fuyang0082013-07-14
奔奔mini1.0的四缸發動機開1-2年后那聲音像拖拉機,日本人雖然操蛋,但日本造發動機的技術絕對世界一流,新奧托早期車型用的都是從馬魯蒂鈴木進口的原裝發動機,30萬公里無大修就對沒問題,后期車型進口主要部件國內組裝,質
提問者:gihxthqk2016-08-19