提問者：zhao39254862013-06-20 00:00
a6l2.0t怠速時，車抖，排氣管還突，突.....一股一股的噴氣，發(fā)動機(jī)不報警，但到修車那用他的電腦檢測第三缸有故障，點(diǎn)火線圈，火花塞，都試了，沒事，最后修車師傅說可能是，噴油嘴堵了，得換新的，請問專家他說的對嗎？用換嗎？有必要4個一起換嗎？這種情況還有別的故障點(diǎn)嗎
尊敬的用戶您好，依據(jù)您的描述，我方建議您到維修4s店拆下噴油嘴測一下噴油量，并與其它3個噴油嘴進(jìn)行一下對比。經(jīng)測量后可以先更換第三缸噴油嘴試一試，大概工料費(fèi)合計在1000元左右。對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司咨詢熱線：800-810-1384技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：KYgod2016-06-20 00:00
一個是清洗積碳，還要看看汽油格是不是要更換 檢查空氣格是否太臟，這些都可以去4S店檢查，如果在店里做，不收檢查費(fèi) 不在店里做，收取部分檢查費(fèi) 我也是奧迪售后的
提問者：bubble202013-05-29
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：zkriov2016-09-23
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
提問者：pyxjtfbzfovgie2015-12-14
經(jīng)過我分析和實(shí)踐，自動檔的車在等紅燈的時候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數(shù)比較多的話，共振的可能性比較大
提問者：pgkydax2013-06-02
你怠速的的時候估計還掛在前進(jìn)擋上吧，本身2.8的排量就不小功率就大，怠速肯定會抖啊，如果掛在空擋時還是會抖，那么你就要看怠速的時候看轉(zhuǎn)速是多少，如果超過了一千轉(zhuǎn)，那你就要考慮去4s店了。怠速抖動的原因太多了，節(jié)氣門，火花
提問者：conanzhoukobe2014-11-19
清洗節(jié)氣門 怠速馬達(dá) 噴油嘴 檢查點(diǎn)火線圈 火花塞
提問者：mengbxian60c2013-08-01
