提問者：q1988sl2016-11-30 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：yjn_062016-05-25 00:00
應(yīng)該根據(jù)汽車使用說明書上發(fā)動機的要求添加汽油，偶爾應(yīng)急可以，不能常用，否則會影響發(fā)動機壽命。汽車發(fā)動機在設(shè)計階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體
提問者：huzc73052016-04-04
冷車啟動，機油還沒上來，一下子到那么高的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機摩擦大，肯定對發(fā)動機有影響！這一下，估計發(fā)動機至少減壽兩年。回頭趕快換個腳墊吧，再多幾次這樣的情況就麻煩了。
提問者：匿名網(wǎng)友2013-12-09
發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不去根據(jù)您所描述的上述情況，建議您重點檢查以下幾個方面的原因，首先是對電子燃油噴射系統(tǒng)進行檢查，檢查燃油壓力是否過低以及噴油嘴是否由于堵塞等原因?qū)е铝藝娪筒粫常硗庑枰獧z查點火系統(tǒng)的工作情況是否正常以及火花質(zhì)
提問者：瓏love丞琳2014-12-15
發(fā)動機啟動渦輪轉(zhuǎn)動的聲音吧，無法完全判斷你說的是哪種聲音，按理說是正常的，如果不放心去4S鑒定一下，另外看一下是不是冷卻液或機油的問題 --- 打火的時候發(fā)動機動靜是比較大的，他是先將轉(zhuǎn)速拉到比較高的水平(估
提問者：798love2014-02-16
電噴發(fā)動機有一個冷車高怠速暖車功能。氣溫、水溫越低，啟動后怠速越高（一般最高不應(yīng)超過1500轉(zhuǎn)每分鐘）持續(xù)時間越長。暖車結(jié)束后，自動恢復(fù)到正常怠速。這個過程一般在幾十秒到5分鐘不等，取決于水溫和氣溫。 熱車啟動后怠速會
提問者：real2823249892017-01-02
可能是你的發(fā)動機燃燒不完全。放了一天 氣缸里的混合氣都散盡蒸發(fā)了。著車以后混合氣在氣缸里燃燒不完全或者有多余的燃油蒸發(fā)氣存在導(dǎo)致空燃比過濃，所以冒黑煙，打不著。你換個碳罐試試看。
提問者：股市風(fēng)雨莫2013-12-16
