普拉多相關問題

• 波箱·水箱·發動機·保護劑·清洗劑

  波箱清洗劑,保護劑基本上用出不大~也很少人會用喇~ 水箱清洗劑,是清除發動機水道與水箱里的水垢,保護劑是抑制水垢的產生 發動機清洗劑,保護劑比較普遍的,原理跟機油差不多,機油里也是含有清洗劑的成分, 只是相對來說少

  提問者：q8628830802013-06-17

• 中東版普拉多4000松掉油門在加油有明顯頓挫感，已清洗節氣門 電噴嘴 更換火花塞 現象如故。

  您好，您需要到修理廠檢查汽油泵壓力，看一下汽油泵濾芯堵了沒有，檢查一下發動機缺火數據，看看點火線圈有沒有問題58車

  提問者：esqch2015-07-28

• 06年豐田普拉多1GR發動機 4.0排量 大修后怠速抖是咋回事

  如果只是怠速抖得話 原因有很多 就是不知道這個抖是在多少轉就多少轉之間抖 不過一般為進氣不暢 可以清洗節氣門 不行的話就是怠速電機導致進氣量不穩定 或者廢氣閥 彈簧卡死 廢氣沒參與工作 怠速會偏高。

  提問者：3s風源5e2016-08-03

• 我的普拉多2700車原來是12多個油現在老是14個油怎么回事 節氣門也清洗了機油也換了用了8萬公里

  2.7一般是13-15區間 比較正常天冷 多幾個油也正常的

  提問者：0511acd2013-09-05

• 普拉多4000感覺動力下降、滑行距離變短（11款霸道國產，都按說明書保養懷疑：1、之前清洗節氣門

  一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔

  提問者：2015-12-15

• 我的普拉多2700車原來是12多個油現在老是14個油怎么回事 節氣門也清洗了機油也換了用了8萬公里

  隨著用車時間的增加，車子的零部件老化，油耗增加是很正常的事。但是2.7開到這個油耗，是有必要清洗一下噴油嘴和發動機積碳。

  提問者：nedgnr0689502014-11-15