提問者:xh221112016-01-12 00:00
對發動機影響不大,無非是啟動次數多了點。只要不是冷啟動問題幾乎可以忽略不計。但是對啟動馬達和電池壽命影響很大,如果啟動非常頻繁,又比較在乎電池壽命的在一些走走停停的時候可以關掉自動啟停。這類代啟停系統的電池規格很大,價錢也很貴。啟動電機也是強化的,損壞維修價格高是一定的,不過為了環保,,,,,,,
回答者:erilf02371542016-01-14 00:00
寶馬5系的2.5排量發動機質量不錯. 和3.0的排量的發動機相比就是技術稍落后點. 但就穩定性.耐用性來說這兩款質量是沒有先后的 省油的話那一定是2.5排量發動機. 2.5排量發動機100公里13.5升左右 但
提問者:iczbpnaq362013-06-27
1.首先我來解釋一下渦輪增壓發動機,其實渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機。說詳細點,渦輪增壓 是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動的空氣壓縮機,增加進入內燃
提問者:tianyuan521382013-03-15
對方動機有影響、不但增加了磨損、經常這樣會導致縮短發動機壽命
提問者:毛毛蟲的味道2015-12-05
1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。 2.高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,
提問者:wykrg2016-01-01
發動機缸數減少是個節能趨勢 也是發動機技術進步的一個表現 不是每個汽車廠商都有能力做好這一點的 想象一下 發動機做的小了 產生的動力反而大了 油耗也降低了 這其實是好事 何必糾結 樓主可以思考下 不
提問者:gzfvd2013-07-08
這個肯定是有影響的,p擋下不可以哄油門的,并且轉速還是太高了,很容易產生積碳。增加發動機負荷,降低發動機的壽命!
提問者:doupo8882016-08-15