提問者：x00t0072013-08-30 00:00
想買一輛車，希望各位能在油耗、安全、保養、配置等方面給出建議，謝謝大家。
嗯，閑來無事，我就認真的回答一下你的問題，當然也許不完全是正確的 首先是油耗 發動機：寶馬523使用的發動機是很經典的一款發動機，其技術性要比奧迪A6L 2.4的發動機技術更先進，動力，平順性以及安靜性以及油耗都比奧迪A6L 的更出色，2車我都開過所有發動機有比較直觀的感受，當然我那時候駕駛的是親戚的525（自己開的就是2.4A6L ），但是523的發動機跟525除了動力上的區別其他是一樣的。（奧迪在自然吸氣發動機上面的造詣似乎沒有寶馬好，但是在增壓發動機上表現還是可以的） 變速器：接著就是變速器了，寶馬目前使用的就是技術最先進的8速手自一體變速器，最大的優點是什么呢？ 1.出色的平順性 2.極佳的油耗表現，檔位越多傳動效率越高 ，注意是:極佳的油耗表現 奧迪A6L使用的CVT變速器也非常符合其行政轎車的定位，加速過程中有著極為舒適的感受，是非常線性的，在加速過程中平順性方面是其他變速器很難比擬的，但是相比其5系的8速變速器在平順性上也沒有太多優勢。奧迪A6L ,CVT變速器在面對突然深踩油門時會產生的延遲性以及突兀感。寶馬5系的8速變速器在這方面應該是勝過A6 的CVT的 。當然，使用CVT變速器就決定了其優點（加速過程中極其平順線性，那種感覺相當舒服）以及缺點（不適合激烈駕駛） 可以說目前8速變速器是最完美的變速器之一，與之技術相當的還有DSG雙離合變速器 保養：我估計差不多 奧迪A6L 2.4 雖然4S店會建議5000公里保養一次，但是還是有很多車主7500-8500去保養一次的 寶馬5系則是1萬公里保養一次 當然，很多人過了質保期就直接自己購買機油以及其他常用配件去外面保養了 安全性：目前來說2車的安全性都肯定是過關的 但是你要說誰的好，我還真不好說 如果是拿目前歐洲的5系和A6來相比的話，在歐洲的測試當中ENCAP 新5系取得了96%的高分 ，就目前歐洲的來說 新5系是比現在的A6安全的 當然，這個僅供參考，因為到國內加長了之后其車身結構是否有歐洲那么牢固就不得而知了 。 所以我的回答是：2車都很安全，就歐洲而言新款5系比現款A6更安全 配置：以我自己開車這么久以來，我認為對比配置應該更理性的對比，也就是說應當知道什么是最重要的，什么是可有可無的。 其實2車的安全配置都很齊全了，但是寶馬5系多了一個胎壓監測，此配置我認為是非常重要的，以后你就懂了，相當有用。 其他的什么GPS導航啊之類的東西你就別看了，沒有意義的，幾乎所有汽車自帶的導航都是垃圾，信不信隨便你了。 至于操控就不用說了，寶馬5系是絕對比A6好的，當然你也可以不在意。 就目前而言我認為新寶馬5系總的來說是絕對比現款A6L好的 就理性而言，買寶馬523不如買寶馬520，其實配置基本沒有差別，你在乎那1秒的加速時間嗎 ？ 當然，購買之前還是要去試駕試駕的 廢話我也不多說了，有什么疑問發信息給我
回答者：yuj79ze562016-08-30 00:00
車型名稱:寶馬5系 2011款 523Li豪華型寶馬5系 2011款 528Li豪華型寶馬5系 2011款 535Li豪華型寶馬5系 2011款 535Li行政型廠商指導價(元):48.96萬62.56萬69.66萬79
提問者：cuichun19942014-09-15
級別中大型車 發動機2.5L 177馬力 L6 變速箱6擋手自一體 長×寬×高(mm)4981*1846*1477 車身結構4門5座三廂車 最高車速(km/h)227 官方0-100km/h加速(s)9.6 實測0-10
提問者：2015-10-29
如果使用說明上面沒注明的話可以先媒體曝光，我想寶馬的話應該還是比較受關注的，要不就直接起訴。
提問者：vfabric2013-09-09
級別中大型車 發動機2.5L 177馬力 L6 變速箱6擋手自一體 長×寬×高(mm)4981*1846*1477 車身結構4門5座三廂車 最高車速(km/h)227 官方0-100km/h加速(s)9.6
提問者：mwoat2015-10-28
寶馬新5系F18車主. X6 和 730 和3和5 都是一萬公里為保養周期. 但是目前中國的路況和走走停停的市區道路 最好8000左右保養 寶馬隨車的《保修手冊》中有明確規定。寶馬：在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里
提問者：uizqzxhd2016-05-09
還在質保期內嗎，質保期內刷ecu的話就不給質保了
提問者：最牛Q25069122015-01-30
