提問者：kanghjgv2013-04-16 00:00
給予這個說法的4S店只能說檢修的師傅的文化水平低或者故意隱瞞問題。氟利昂，作為換熱介質在密閉條件下，汽化不應該影響空調使用，其密閉條件下的揮發速度是及其緩慢的，幾年加一次差不多。即使師傅說的問題成立，添加后還是沒有排除問題，很可能是換熱介質流道漏液或者其他部位為密閉，更嚴重的是壓縮機故障（這個發生概率不大）。我非專業維修人員，只是物理和機械常識的判斷，望對您的問題解決有所幫助。
回答者：tanzhangde2016-04-16 00:00
到了你設定的溫度了吧，等溫度高了就會制冷，溫度到了就會小或是不制冷
提問者：lxy50042016-09-28
你好，這種情況原因可能是：一，散熱不良或者氟加的太多了造成系統壓力太高造成間歇性停止保護！二，空調濾芯堵塞了或者蒸發箱溫度傳感器有問題造成溫度太低了間歇性斷開空調！三、也可能是到了你設定的溫度了，等溫度高了就會制冷，溫度
提問者：_緋緋緋寂2016-09-06
更換原廠的冷媒按標準的加注試一下 在檢查暖風水閥可有故障 氣門響肯定是不對的 需要更換缸蓋內的液壓元件！
提問者：helte2013-06-06
大哥你給5分？I服了Y，你得告訴我是干脆不制冷了還是不涼啊？ 我估計你是不涼，就算你不涼吧。 建議再次更換傳感器，你可以到賣那塊去換還不好使在摘下去唄，如果還是不行，就看看氟利昂，如果在不行就測下管路，如果在不行就清
提問者：mhuqj4s3rgn02013-06-27
空調不制冷很常見的一個原因是散熱不良， 而空調系統的散熱與引擎的冷卻水溫度關聯并不大。 冷卻水溫度高，很大部分是冷卻水管路堵塞。 建議直接找售后或維修人員仔細檢查看看。 希望能幫到您，滿意請采納。謝謝！
提問者：sybny759312015-12-15
車的空調壓縮機工作時高速轉動的頻率和車體的固有頻率相似，產生了共振，所以會感覺有很抖動。解決方法貌似換個壓縮機，要不拿到4S店給工作人員說明下情況調一下壓縮機頻率或加點什么減震設備。
提問者：2013-09-07
