提問者：ipodbon2013-04-08 00:00
寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產品型號編排規律如下： 轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i；3系為緊湊型車（3系還有coupe、旅行版等變形車型），如320i、 330i；5系為中級行政車，如523i、530i；6系為運動型轎跑車，如650i；7系為大型豪華轎車，如730Li、740Li、760Li。 寶馬Z系列為跑車，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型雙門雙座的敞蓬車（現已停產）；Z4是Z3的替代車型，起初只有雙門雙座的敞蓬款，后來又追加了一款硬頂版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪華跑車（現已停產）。 寶馬M系列是寶馬轎車中的高性能版本，是在轎車基礎上改進而來。其中，M3代表緊湊級高性能的運動轎車，M5代表中大型的高性能運動轎車，M6是高性能的運動型轎跑車。 寶馬X系列為SUV車型，代表車型有X3、X5。 轎車型號的第1個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最后的字母i表示電子燃油噴射，A表示自動擋，C表示雙座跑車（Coupe），S表示超級豪華，L表示加長。如530Li代表5系列，排量為3.0L的軸距加長版中級行政車。 原來代表發動機排量的數字與排量極為近似，但隨著車型的不斷更新和市場需要，個別車型后來將發動機的排量增大了一些，但仍采用老型號，如 750i，它的發動機排量為5.4升，540i的發動機排量為4.4升。國產寶馬523Li和325i的發動機都采用了直列6缸2.5L發動機。但是，寶馬車型號中代表排量的數字，大部分與發動機排量近似。 寶馬8系歷史：1989年寶馬公司就在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車，車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6 系的衣缽，但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同，其主要目標是當時超級豪華跑車這塊肥肉。事實上，8系的最初研發可以追溯到 1984年，在其研發的短短五年時間里，寶馬公司總共花費了十億德國馬克。由于率先使用了Auto CAD軟件及風洞試驗來參與設計，使得8系的風阻系數僅為0.29，大大低于以性能著稱的635CSi的0.39。 最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到 250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，使得850i在售價方面甚至比寶馬的頂級產品750iL還要高。 1993年，新款的850Ci取代了850i，同時發布的還有使用了740iL的286馬力4.0升V8發動機840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi兩種型號車型，其中850CSi更是使用了運動型懸掛和17英寸輪轂，并且降低了車身高度。 1994年寶馬公司又把850Ci的排氣量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22馬力。 1996年，840Ci更換了一個全新的4.4升的V8發動機，盡管排量有所增加，但輸出功率卻保持不變。 1999年，由于在其生產的十年時間里只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣布停產。 型號： 840ci 850i 850ci 850csi
回答者：mxqmxq2016-04-08 00:00
你好，吃胎嚴重的話建議做一下四輪定位就可以修復...如果四輪定位不管用，就檢查底盤有沒球頭有沒有松動，檢查輪轂有沒有變形...
提問者：cmtakq2942016-12-15
相當酷，但是要注意輪轂質量，淘寶的變形金剛是國內廠家鑄造的，大部分是浙江金華的廠子出的，那個廠子也給國內車企做配套輪轂。有米還是上鍛造。
提問者：adgard902792014-08-27
最小離地間隙201MM!底盤高度不可調!這價位都不是空氣懸掛!不是7坐加不了!加了車管所那關都過不了!奔馳寶馬同價位車，沒什么好比的!有人說寶馬操控性好，奔馳乘坐性好!差不了多少!看個外形選擇下吧!
提問者：iojoijgffgj2013-09-04
首先，輪胎、輪轂、大燈、雨刮等磨損消耗品是不在保修范圍內的，因為這些東西用了，就不能準確判斷是誰的責任。 其次，對于四兒子店來說，只要客戶提車出了他們的大門，他們就可以完全推托責任，因為交車的時候他們讓你簽了關于新車交
提問者：HKJGHJ05552014-12-20
新的話幾乎沒有，舊車肯定有
提問者：hawker_cn2014-07-08
您需去檢查一下懸架、轉向拉桿是否有變形或調一下定位數據！望有助于您！
提問者：mary2732552015-01-21
