提問者:lyjabc2013-04-24 00:00
不是發(fā)動機升級 是DSG變速箱吧? DSG抖動和損壞問題太嚴重和普遍了。 不過升級后似乎動力變弱了。
回答者:dream23472016-04-24 00:00
你好,原因分析:液壓氣門挺柱與凸輪(或氣門座)產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多,挺柱內部機油泄壓較快造成,需更換液壓挺柱。2. 曲軸箱油面過高或過低,需檢查發(fā)動機油位。3. 挺柱臟污導致的,這需清理
提問者:藍藍天空bqg2016-08-20
有機油壓力開關_機油感應塞,3.6或者4升就夠了 。
提問者:zhaojiepeter2013-07-25
一、何為三元催化?發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問者:a7986709042016-05-18
1、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發(fā)生進氣不足引起怠速低,而使發(fā)動機抖動,只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,
提問者:sweetheartlyx2015-04-04
壓縮空氣吹吹、然后抹布擦。或者用專用泡沫噴,別噴分電器、橡膠管路之類的,犄角旮旯用刷子,然后水沖干凈。
提問者:2013-11-26
準確的說大眾的這款1.4TSI發(fā)動機的性能相當于2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能!而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能要更強大!油耗確只相當于1.6升自然吸氣發(fā)動機的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動機理解成逃避各項
提問者:2013-01-16