提問者：lg16172015-04-09 00:00
你好，你這個不算嚴重啊，只能說是輕微的燒機油，正常情況是5000公里1升。這個也是4s店給的標準。 燒機油和平時的保養，路況，用的油的品質等都有關系。 可以看看德國瑪蒂整理出的燒機油的核心原因：國內油品和路況很容易產生積碳積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵塞，機油無法正常回到曲軸箱；缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，引起滲油。 平時多預防這些問題就可以避免燒機油問題的發生。油品和路況是我們解決不了的，只能用燃油添加劑來改善油品，這個推薦德國原瓶進口的瑪蒂BE或瑪蒂F（瑪蒂F還可以清洗活塞環的積碳），清洗效果很好，而且不傷車，還可以抑制積碳的生成。活塞環的積碳得用瑪蒂C來清洗，10分鐘快速清洗，瑪蒂M也可以清洗活塞環積碳，還有修復和保護發動機的作用，避免發動機內的粗糙尖銳摩擦，而且還可以阻止氧化并延緩由此引發的油品老化過程。瑪蒂DS解決油封腐蝕老化的問題，使油封重新膨脹恢復彈性。通過以上4部解決和預防燒機油的問題。
回答者：loypv45646562016-04-09 00:00
廢氣閥，進氣管里有沒有機油，機油氣體是否失效是缸體壓力，檢查每個缸體的壓力，看看是否符合正常狀態一般情況下，機油消耗量較大的時候，通常是缸體密閉性導致的問題，就是俗稱的燒機油廢氣閥的分離的油氣沒有那么大的量，也不至于消耗
提問者：lcgoak4272016-05-19
1.機油外部滲漏機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如，每6
提問者：客戶撒uy的2016-04-25
短期來看，合成油可以延長一倍以上的換油周期，可以少換一次油濾，可以少一次換油保養工時等，可以簡單核算一下是否劃算。從長遠來看，合成油可以減少油泥和積碳，可以減少發動機磨損，可以延長使用壽命，可以減少維修保養費用，可以節省
提問者：fwsfs45f2014-06-25
皇冠的機油濾清器只更換紙芯，可能你換的機濾是副廠的，膠圈不太合適!一般更換紙芯的機濾，膠圈用原車的就行，不需要更換新的膠圈，比較愛出現漏油這個問題!你看看還能找到以前的那個膠圈嗎?換上就沒事了! 你可以在淘寶上搜索
提問者：kanansi20102013-11-15
機油壓力異常或者機油缺失都會使發動機存在故障風險，建議安全停車檢查是否缺失機油，如果缺失請在低速狀態行駛，就近補充，切勿長時間行駛
提問者：rgxrn9632016-04-18
如果你在氣候很低的環境下，那可以用5W-20的機油，但是，一旦到了溫度超過20度的環境下，必須馬上把機油換掉，否則傷發動機通常情況下，建議你買灰殼，5W-30或5W-40（日本車，個人更建議5W-30的），清潔能力比其它
提問者：cerezas1987292014-09-27
