提問者：絕懟宔縡2015-09-21 00:00
哥二八樵夫 2015-4-3 19:11:13 發表在 5樓 您好！電噴是電腦控制的，要看您車是電子油門還是拉線油門，微調是在特殊情況下才啟用，應急用的。一般怠速高，是有多方面的原因，比如剛清洗過節氣門；怠速馬達卡滯；電子油門的節氣門位置傳感器或怠速步進電機原因；水溫過低（您自己已經排除）；點火提前角過于提前（一般分電器車型會出現）；進氣溫度和進氣壓力傳感器故障線路故障；氧傳感器失效；真空管有漏或進氣歧管有漏等等。其實最簡單的辦法就是上電腦看數據，一目了然！ 這么快就回信了，辛苦了。我一直在圈里看東西，回過頭見你回信了。我的車是拉線的，怠速馬達13年11月因為修缸蓋啟動后沒有怠速清洗過，之前轉速就高，清洗后沒有變化。一直高。就那樣用著。節氣門沒洗過，因故拆下幾次，好像不臟。這個車溫度有問題，原地不動能達到節溫器的82度限，用手暖風管挺燙，然后冷卻水大循環了，溫度表就下降一點點，這時候的表指針在表盤起始端4分之1處，就是剛起來一個格，如果在路上跑，表針就會下降半個格。13年那次修缸蓋時買了原廠節溫器換上了，別說，還是原廠的東西，表現的和原車的樣，問題表現的一樣，溫度沒有提高。前幾天又裝回原車節溫器。硅油風扇，性能正常，溫度上來后用手波動輕松。點火是分電器的，前天因為急加速缺缸，修理工調過分電器，后來確定發動機后邊暖風管接頭漏水，造成6缸高壓線漏電，但是分電器移動后沒有恢復原位，試車時明顯感覺動力不足，點火滯后。怠速就是現在的800或多一點，現在要確定的就是正確的正時了。再有就是我的車離合器片不行了，分不開，換了總泵現象依舊。應該是片不行了，停一晚上踏板就沒有壓力了，要連續踩幾十腳踏板才能恢復勉強弄用的程度。分泵不漏油。還不知道哪有賣的，這幾天就在電腦上找資料呢，多謝你的幫助，在幫我分析下吧，不好意思了。
回答者：qibaoliang522016-09-21 00:00
你好，發動機溫度過高，主要是由于發動機散熱不良導致的，一般需要上修理廠檢查一下發動機的水泵節溫器是否正常工作，風扇能否旋轉，同時對整個系統進行一個清洗。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會
提問者：wodfsdfecm162016-06-07
幾千是不夠的,這個需要拆開發動機清洗里面的水,嚴重的話還得換環,因為機油遇水會乳化,皇冠的話 起碼也得幾W
提問者：2013-07-14
你好，很高興為你解答問題，該車型的怠速是靠電子節氣門來控制的，沒有怠速馬達的，如果怠速過高或者過低建議清洗節氣門一般都能解決問題，希望我的回答能幫到你
提問者：123132123f2016-05-31
你好，這款車一般建議你每2萬公里清洗一次發動機的積炭就可以了。
提問者：bentleys2016-12-02
3.0的排量一般都是用全合成的機油好點，建議你使用全合成SN級別的黑馬王汽車機油！機油特點體現：1、顯著減少發動機磨損，保護發動機安全；2、有效改進發動機的工作環境，增加馬力；3、強力抗磨：時刻保護汽缸內壁4、高度清潔：
提問者：haungguili2016-01-12
車友你好！發動機故障燈亮主要是以下幾個方面的原因： 【1】油品質量問題； 【2】節氣門臟； 【3】某個缸工作不良，需檢查更換火花塞和缸線； 【4】氧傳感器，三元催化故障；你愛車有抖動，水溫上來后有無抖動？另防側滑
提問者：abc3700043932015-01-22
