提問者：oee49xop2014-12-14 00:00
你好，發動機大修過程中，所有的油封、膠圈、密封墊等等，只要是密封水、油、氣的都要更換掉，而且最好是純正的原廠配件。活塞環需要更換，活塞有可能需要更換，還有可能需要鏜缸下套。曲軸瓦、止推瓦和連桿瓦有可能也要更換，這要看此發動機是因為什么原因大修的了，如果單純為了解決燒機油，有可能不需要更換；如果磨損間隙過大，就需要更換，這個要看具體情況了。正時皮帶建議也更換，除非剛剛更換沒多久，如果是正時鏈條，有可能需要更換正時鏈條或者正時鏈板。如果大修之前機油壓力較低，機油泵有可能需要更換。那些替換下來的備件有可能也可以使用，比如：正時皮帶，如果不更換正時皮帶，大修之后沒多久又要去更換正時皮帶，這過程中會產生一些費用，包括：工時費、材料、油、防凍液等等，這些費用肯定要比一根正時皮帶的價格高。所以一臺發動機大修之后，必須要保證其煥然一新，所有油、水、氣要達到密封性良好。
回答者：fesdafe2016-12-14 00:00
正時沒對好，對好了正時絕對沒問題，或者組裝起來馬上啟動沒有排氣58車
提問者：linguoyun82015-09-09
修正一下節氣門
提問者：第205章春意濃2014-09-04
你好，這個有，裝配不好，和產品質量等原因
提問者：concheck2014-09-07
換中缸比較好
提問者：xuexuehanghang2014-09-22
不關報廢的事，只要縮短一半年審時間，，車輛沒什么異常就可以繼續上路，報廢車輛每半年年審一次就可以了，
提問者：LawLearner2016-08-30
你好，沒聽說過大修必須在零度下裝配，如果幫助你請設為最佳答案。
提問者：Graceowf362014-12-15
