提問者：douhao35432015-11-06 00:00
比亞迪f3發動機高溫
可能原因： 一、節溫器打不開。由于節溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環，發動機在這種情況下工作會造成過熱而導致嚴重事故的發生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之前，一定要對節溫器的工作性能作一下檢查（尤其是長期不使用防凍液的用戶）； 二、冷卻液液面過低。要求冷卻液液面在總刻度的中間位臵，最低不能低于刻度的最低限，如果在正常液面的范圍內，發動機膨脹箱出現反水的情況，說明發動機在其它的方面存在問題或者是加注的防凍液質量太差，應該仔細查找原因，而不能有意的減少冷卻液； 三、循環系統內的循環水管由于長時間的腐蝕，里面的膠皮脫落，阻止循環的水流； 四、噴油時間過晚。噴油時間過晚，后燃增加，使冷卻水溫度劇增，常伴有啟動困難，排氣冒黑煙，發動機無力等現象，應重新校正噴油時間并達到規定值； 五、水泵葉輪的過度磨損或風扇皮帶松動。對于常年使用日用水作為冷卻液的用戶，水泵的葉輪片被堿的短小，使翻水能力大大的降低，水循環不好，造成發動機水溫過高，這種情況可以從水箱的水流波動情況來判斷，如果是風扇皮帶過松，那么在判斷皮帶和張緊輪無異常的情況下，調整到標準力矩就可以了。 發動機高溫3種表現： （1）發動機正常工作，在平路上行駛，水溫正常；一旦爬坡或發動機使勁的時候，水溫會突然升高，而下坡時，水溫又下降的很快； （2）在行駛時，突然高溫； （3）不管車輛在怎樣的路面行駛，水溫都不低，甚至一直標到95°左右，稍微一使勁就有開鍋的感覺。
回答者：58車2016-11-06 00:00
首先告訴你防凍液有以下幾個主要作用1降溫冷卻2防腐3防凍4沸點高一般情況下轎車不建議加水，因為每臺車用的量也不多一般4升每桶就夠用了，對發動機倒是沒有太明顯的影響，各個品牌的汽車，機器與機器所產生的影響也不同，總體表現為
提問者：ivwitfk12013-03-14
風扇壞了，高速的時候靠空氣流動降溫，怠速的時候你車是靜止的沒有空氣流動，必須靠風扇降溫，明顯是風扇不工作，查查是風扇的問題還是傳感器的問題
提問者：1937年南京2015-07-25
具體也不知道是什么情況 簡單的給你幾個建議吧 檢查一下水箱電子扇 節溫器 水箱 水泵
提問者：iwr7a10ck2016-12-18
如果顯示發動機高溫故障且水箱水位不足，是需要添加冷卻液的，其他情況不需要添加。防凍液即防凍冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其
提問者：huashangganqin2015-11-12
氣、油兩用容易出現這種問題 還是檢查一下氣路部分吧
提問者：fx57422013-03-04
最早是三菱技術國產4G18。早就已經沒用了 后來用的4G15S的發動機。去年年底沒用了 現在最新用的是BYD473QB的發動機。 不知道你是不是想要買F3？在哪個地方啊你？
提問者：溪溪xixi2013-07-30
