提問者：維尼夫婦_LoVe2016-09-05 00:00
如果從銷量上看，看現在7系是干不過S級了。但是，5系的優惠幅度很大，E級價格比較高，目前銷量上，還是5系占優。不過假如價格差不多，估計選擇E級的還是多一些。關鍵現在5系遲遲不換代，新E和老5對比不太公平。新E跟新5系討論產品力的話，還很難說。別忘了還有A6L呢……現款30多萬就能拿下了。
回答者：jinyuanyuanyi2016-09-01 00:00
結合當前這兩款車的優惠程度，打滿預算的話，大致可以定位在e260和35fsi四驅了，相比之下，奧迪來說，2.8自吸匹配雙離合再加四驅時下主流的技術基本囊括了，商務舒適之余也可以追求一下駕駛感覺；而奔馳所消費的大部分還是在
提問者：pandi8320072015-08-14
奔馳E級進口版的目前在大力促銷，各地情況不同，最多能有11萬的優惠。缺點就是軸距未加長，后排空間較小。而國產版奔馳E級除了軸距加長，其它方面沒什么變化，而且現在又推遲了上市時間，所以目前經銷商手里還都是進口版的E級車。而
提問者：vivian歐2016-01-25
根據我的實際乘坐感受，這三款車里5的乘坐感受是最平庸的，新老兩代差別不大。外形有人說是保守，有人說是低調。而且現款車型較為老舊，新一代在年底發布，外向上不會有什么大變化，座椅即使與G12的760一樣也不會比其他兩個競爭對
提問者：ctthong2016-09-18
奔馳E級進口版的目前在大力促銷，各地情況不同，最多能有11萬的優惠。缺點就是軸距未加長，后排空間較小。 而國產版奔馳E級除了軸距加長，其它方面沒什么變化，而且現在又推遲了上市時間，所以目前經銷商手里還都是進口版的E級車。
提問者：monicaliuhong2016-03-12
現在是大改款前夕，e性價比很高了，價格區間大，價位選擇也很多。16款從上市到國產到入手還要很久，17年價格才會比較合適，上市初期應該會熱銷，到時候很難有優惠，接近指導價，參考現在的15款新c
提問者：too9s2015-10-11
C級的老款是優惠6W現金還送保養什么的現金加服務大概10W不到。E級不知道。
提問者：kuo849953t2013-11-22
