提問者：2013-12-09 00:00
發動機下面漏了有巴掌大小的一片機油印記，據我業余水平的看了下，也不是在油底殼下方和放機油口。是在油底殼旁邊漏出來的。是什么原因會這樣?是不是機油加多了還是怎么樣?請大俠指點~~~
看機油尺: 機油應在兩個圓形(刻線)的刻度中間位置是正常的，但是低于(或高于)原點(刻線)1厘米范圍內也能正常工作。如果機油再多了，機油面太高了，曲軸旋轉時要攪拌機油引起發動機過熱同時消耗不必要的能量。您的車子泄漏機油不是因為機油加多引起的，您應當到修理部讓有經驗的師傅看一下。
回答者：2016-12-09 00:00
機油多加有如下危害： 造成曲軸擊油（打油現象）產生阻力，降低發動機的功率；曲軸擊油產生大量機油飛濺到氣缸壁，油環無法清除過多的機油，使機油往上竄入燃燒室燃燒導嚴重致積炭，造成燃燒不良導致功率下降；擊油造成擊油產生大量
提問者：tretgref2013-03-31
水溫高沖缸后,它所體現的現象有幾種: 1． 發動機機油變成乳黃色時，且伴有水箱缺水，啟動性能差時，它己屬比較嚴重的氣缸床沖了，因機油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進入發動機的油底殼且參予機油的循環潤滑，在高溫的
提問者：yjchenxiao2013-05-27
冷車水平地面放到中間，這樣運行到熱車機油標尺真好上限不到一點剛好。LZ現在的機油量屬于多了,影響加速及油耗....... 58車>>
提問者：lkcqc2014-08-16
首先從一汽大眾捷達的質保說起，買捷達車后可享受2年或6萬公里的質保，以先到者為準，對比嘉年華三廂以及逍客而言捷達的保養周期為每7500公里保養一次，不過筆者覺得可以稍微縮短一下保養周期。建議車主每5000公里保養一次，這
提問者：HENRYS魂雨2013-02-27
多一點不要緊的！就是剛開始有點燒機油，跑上一個星期左右就好了！
提問者：an520wuwu2013-05-23
一般出廠時就已經加好了的，如果是要補加那就要先抽真空，利用負壓的原理將油吸到系統里去，加多少要看壓縮機的大小，管路的長短來定，這還不好說明白。如果壓縮機有觀察窗就很清楚了，沒有的話就要放一點氣出來看看油夠不夠。沒有移過機
提問者：yingchuant2013-06-10
