提問者：LAIYANGHAOREN2014-10-16 00:00
描述的不是很清晰，不知道你燒機油是什么情況，比如1000公里燒多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保養周期是多少等一些基本情況。燒機油的原因可以概括為4點：國內的油品和路況產生積碳積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；缸壁與活塞環之間的磨損，間隙過大氣門油封與曲軸油封腐蝕老化等原因 還有大家說的拉缸，活塞環對口的問題，這種問題不常見，大部分還是以上4個原因引起的。不一定非得拆修才能解決問題，可以試試德國瑪蒂的解決方法，免拆修“治療”燒機油的問題。
回答者：guai3302016-10-16 00:00
你好，這個要么是發動機漏機油，要不然就是發動機燒機油這個表嫂修理廠檢查一下。
提問者：egfxdp2016-12-02
一般是5000公里左右
提問者：qujiang9992016-08-27
據了解2.5FB發動機是在2.0的基礎上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發動機都消耗機油，帕薩特的2.0也燒機油。捷達的發動機環帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
提問者：vidii12073552013-08-12
據了解2.5FB發動機是在2.0的基礎上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發動機都消耗機油，帕薩特的2.0也燒機油。捷達的發動機環帕薩特曲軸可以改成2.0的。
提問者：licuie1212013-02-27
那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據機油的價格
提問者：tklfcr2014-10-03
(1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。(2)將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志。(3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上
提問者：kmudsh8944372016-09-18
