提問者：lulu12245212017-01-04 00:00
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 5、選擇不適合車輛粘度的機油。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。
回答者：月光的堅持2016-10-13 00:00
燒機油和離合器沒有關(guān)系。這取決于車輛的使用情況，這里面包括,燃油品質(zhì)、機油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這
提問者：urtak2015-09-06
您好:正常情況發(fā)動機機油消耗量為1000公里0.1升如果少得多.可能是發(fā)動機燒機油了.燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增
提問者：txc1ao862016-09-20
10w-40不僅低溫流動性比5W差一些，40的高溫粘度相對景程的發(fā)動機也高了，尤其是10款發(fā)動機更精密了。油阻增大，會增加油耗，讓駕駛感覺變差，而且太稠的油會讓發(fā)動機活塞環(huán)磨損加劇，導(dǎo)致燒機油、發(fā)動機大修等情況提前到來。
提問者：2013-10-26
指定的是5W-30機油。我也是剛剛自己換了機油，在卓越買的美孚全合成機油，338一桶，4L。要是想便宜點，用美孚一號礦物油也行。不過全合成的發(fā)動機聲音確實小多了 58車>>
提問者：meiding22014-06-24
1、人為的，長期為進行更換與保養(yǎng)。2、發(fā)動機內(nèi)部磨損，燒機油。3、氣門油封老化。4、漏機油。
提問者：mylily20102016-09-19
常天氣熱時應(yīng)用黏度高的機油，但在寒冷的天氣應(yīng)用流動性較好的黏度低的機油。如果地處南方，一般將15W—40黏度等級的機油稱為全天候機油。不用按照說明書，10W-40冬季使用，20W-50夏季使用，15W-40可以全年使
提問者：suxuefeng19812015-10-31
