提問者：2013-07-21 00:00
這是對比！ http://db.auto.sohu.com/pk-trim.shtml#114730,115218,114738,0,0
筆者走訪北京港龍基業(yè)了解到，目前OUTLANDER EX 勁界最高優(yōu)惠1.3萬元，各款車型貨源均較為充足，可供選擇的顏色較多，有黑色、銀色、白色、藍色、棕色等。 010款OUTLANDER EX質保為2年或6萬公里，5000公里首保（免費）。小保養(yǎng)周期為5000公里或6個月，費用在400元左右。4萬公里需做大保養(yǎng)。 4S店提供58車，人保的直賠，第一年全險為8000-9000元左右。另外可在深發(fā)展銀行辦理貸款業(yè)務，月供最少的為每月3000-4000元，首付30%，5年內(nèi)還清。如貸款3年，月供在5000-7000元。另外，4S店驗車上牌的費用為500元，還可為非北京的用戶代辦暫住證。 編輯點評： 三菱OUTLANDER EX勁界的用戶定位略高于目前國產(chǎn)的一些合資SUV車型，外形時尚，目前優(yōu)惠幅度較大，貨源充足，感興趣的朋友可以具體咨詢經(jīng)銷商。日前三菱進口車官方正式予以回應，北京車展上中國首發(fā)的ASX勁炫新款車型將于今年8月以進口形式正式在國內(nèi)上市，“為了使消費者能夠更好的體會到原汁原味的進口車駕駛體驗及售后服務，ASX勁炫不會考慮國產(chǎn)。” 之前的國產(chǎn)推斷主要都是基于ASX勁炫與已經(jīng)國產(chǎn)的三菱藍瑟翼神在發(fā)動機、變速箱配置等環(huán)節(jié)上完全相同作出的推斷。此番三菱官方給出了明確定論，不過還是不減我們對這款全新的緊湊型城市SUV的期待。 今天我們拍到了即將進口到國內(nèi)銷售的三菱ASX勁炫新車諜照，包括兩驅的低配版和四驅的高配版車型。不同于北京車展上右舵的歐版ASX車型，此次曝光的ASX勁炫則是真正的左舵中國版，在命名上延續(xù)歐版車型的ASX英文名稱，并未采用今年2月上市的日版車型RVR的名稱。（四驅高配版輪轂樣式與兩驅版不同且有行李架） 此外中國版車型還是在一些細節(jié)上與海外版有所區(qū)別，比如后保險杠中部的梯形輪廓變?yōu)榱酸槍χ袊袌鰪娭茦藴实暮箪F燈配置，此次曝光的高配和低配車型都沒有配置天窗，而海外車型甚至配有全景天窗。這樣的調(diào)整主要還是根據(jù)引入中國市場的競爭對手來進行的。 另外一款我們非常熟悉的三菱歐藍德EX同樣采用進口方式，其競爭對手主要鎖定本田CRV、豐田RAV4級別的多功能城市SUV。而即將引入的ASX勁炫市場細分則更加接近日產(chǎn)逍客那樣的城市多功能轎車，配備了四驅系統(tǒng)后，也具備了更多的SUV車型特性。實際上ASX車型已經(jīng)發(fā)展到第四代車型，從1991年誕生的首款車型開始，外形設計等更多的是強調(diào)車內(nèi)卓越空間的多功能MPV特性，直到2010年的最新第四代版本，在外形風格上開始全面向SUV靠攏，充分順應時下跨界車型風靡的市場需求。 雖然在外形尺寸上要比歐藍德小了一圈，但其底盤上去是完全相同的26700mm軸距和前后獨立懸架系統(tǒng)，車身尺寸上與東風日產(chǎn)的逍客基本相仿。從諜照信息來看，兩驅和四驅車型，無論是在外形還是內(nèi)飾配置上都有所區(qū)別：兩驅車型沒有配置前霧燈和車頂行李架，而四驅車型則面面俱到。雖然兩大配置車型都采用了10輻條的鋁合金輪轂，但四驅版本采用16寸五幅雙叉臂式樣和215/65R16寬胎，明顯勝過了兩驅車型的15寸鋁合金輪轂。 內(nèi)飾部分，四驅車型還多出了調(diào)控音響系統(tǒng)的方向盤多功能按鍵，以及對應自動變速箱的手動換擋撥片。兩款車型的音響配置目前都比較簡單，或許在上市車型上會有所改變。 兩驅車型的自動變速箱檔桿后方的驅動模式旋鈕則變成了圓形儲物格。 勁炫配置與國產(chǎn)三菱翼神相同的4B10 MIVEC 1.8L發(fā)動機，與之匹配的是五速手動變速器和六速CVT變速器。在MIVEC技術的幫助下，三菱的1.8L發(fā)動機性能絲毫不輸東風日產(chǎn)逍客的2.0L機型。此外采用進口方式銷售的三菱ASX勁炫可能會全系標配CVT變速器，結合同樣進口銷售的歐藍德車型是動力和驅動系統(tǒng)定價體系，預計ASX勁炫兩驅和四驅車型的售價將在18-23萬元區(qū)間。 如果這個價格體系能夠實現(xiàn)，對比國產(chǎn)逍客車型較高配置的兩驅和四驅版本自動擋車型的17.78-21.98萬元指導價格，三菱ASX勁炫即便采用進口也同樣非常具有殺傷力。關鍵還是你喜歡哪款
回答者：2016-07-21 00:00
同屬韓國車系，技術上沒什么大區(qū)別，如果比較在中國市場上的保值率的話現(xiàn)代會更優(yōu)一些，保養(yǎng)費用和車的故障率差不多呢！！
提問者：uglgd2014-08-05
逍客較另兩款油耗低，維修費用高，周期長。 IX35和新獅跑是相同技術平臺，水平相當。（底盤、發(fā)動機、變速箱都相同） 新獅跑的外觀非常吸引人，但KIA社會擁有量低，網(wǎng)點少，維修周期長。 iX35亮點相對較少。保養(yǎng)費用
提問者：jing3gigi2013-03-20
（1）現(xiàn)代IX35汽車第一次保養(yǎng)是2500公里，只是換機油、機油自費，（2）以后就每5000公里保養(yǎng)一次。一汽的新車都是要求7500公里首保的，7500是免費保養(yǎng)并全車做檢查，（3）每行駛5000公里做基本保養(yǎng)一次，只是
提問者：hbcstone2013-07-07
AT每10萬公里換一變速箱油 58車>>
提問者：plumchina2013-07-24
北京現(xiàn)代原廠機油,冬天最近加了金牌嘉實多,感覺不錯,在東北過年點火順暢,發(fā)動機聲音聽著順滑！ 58車>>
提問者：bkoho2014-06-24
IX35 昂科拉 品牌 現(xiàn)代/韓系老大 別克/美國老品牌 動力 沒渦輪 有第二代節(jié)能發(fā)動機 有渦輪增壓 勁大/省油 空間/舒適性 較大 /較舒適 較小 后期費用 小 較大 外觀 韓/法 共同研發(fā)新型流
提問者：amw88872013-09-07
