提問者：perilihri2013-09-23 00:00
嚴重嗎???影響大不大???
Q5好車啊，我也準備下手呢。至于燒機油，我研究了很長時間，結論是:不是燒機油，是消耗機油。當前歐系車廠家的標準是每千公里消耗機油小于等于0.7升。但我在一些日本車系(包括雷克薩斯RX350上)的使用說明書上卻發現，所標示的機油最大消耗量是每千公里1升，這代表什么呢?廠家對于燒機油的定義，不在于機油減少了多少。定義燒機油的標準，估計得看排氣顏色了。總體說來，廢氣顏色不是藍色，就證明沒有燒機油。 那么Q5機油確實減少了，哪里去了?這得從發動機結構和制造工藝講起了。大眾車等歐洲車型會發生燒機油這一現象并不是發動機的技術質量問題，而是由發動機自身特點造成的。這Q5動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀(一般看自然感覺是光滑的)，這些細小的網孔都可以保存微量的機油，因此活塞在汽缸中上下運行工作時就會比平面汽缸壁的潤滑性能更好，也就將活塞環和汽缸壁之間的磨損降到了最低，另外大眾等車型的活塞環韌性較好，張力的深度弱于日系車，這樣的匹配自然也減少了汽缸壁造成的磨損，所以大眾等歐洲車型在行駛了幾十萬公里后，其發動機汽缸壁的磨損要比其他車型小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀態(主要指氣缸壓力)。 正是因為這些留存在汽缸內保持潤滑的機油的消耗，造成Q5燒機油的假象，實際說來，這種保護措施是非常好的，可以讓你的發動機更耐用，更能承受高速運轉的負擔。這屬于正常的機油消耗。
回答者：fangxixing2016-09-23 00:00
奧迪Q5查看機油的位置：
提問者：2015-08-08
今天去4S店做首保，3500KM,機油顯示剩下1格，居然做完了首保，機油仍然顯示剩下1格；嚴重鄙視，奧迪4S店，舍不得機油啊？明天去買一個1升得放車里備用，要跑高速回家，擔心啊！再不去4S店了，直接去嘉實多，或者美孚1號
提問者：onfhegcvwx2014-07-03
最準確方法打開前機器蓋，在發動機外保護殼中間有個小圓環（塑料的），旁邊有機油標識。涼車15分鐘后你拉出來看機油位，擦干凈后再插進去看1次便可。在MMI系統中也能看，但電子顯示通常不是特別準確。Q5是EA888 2.0T發
提問者：hyudong1112015-10-18
我的Q5也是沒機油尺的，不過電子油尺是不太準的，我上次看見底了，買來1L的機油加了半瓶又顯示有4/5.。。。。。。蛋疼的糾結啊！
提問者：king1987512013-04-15
機油也是油，是油就得消耗，所以長途之前要做的第一步就是：檢查全車油水。這個油水不光是汽油，冷卻水，還包括各種剎車油，變速箱油，機油，玻璃水等等，這些油水能夠正常工作，發動機才能負擔更大的工作強度。歐洲車型發動機自身特點是
提問者：zht854182013-05-22
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。3、
提問者：嬌嬌娃娃nice2015-11-03
