提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-02-24 00:00
為什么對(duì)準(zhǔn)了發(fā)動(dòng)下就會(huì)跳齒
正時(shí)皮帶一般都要罩上正時(shí)皮帶殼的，你不拆開(kāi)是看不到的。正時(shí)皮帶是連接曲軸和凸輪軸的一根齒形皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，真正是靠燃料燃燒轉(zhuǎn)動(dòng)的只有曲軸，但凸輪軸也是依靠轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制各缸進(jìn)氣排氣門開(kāi)啟或關(guān)閉的。同時(shí)，凸輪軸還需要根據(jù)氣缸的工作狀態(tài)（也就是曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度）來(lái)適時(shí)的打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)排氣門。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸和凸輪軸前端各設(shè)置了一個(gè)正時(shí)齒輪（曲軸的小，凸輪軸的大，曲軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪軸轉(zhuǎn)半圈），并利用正時(shí)皮帶把他們連接在一起。在安裝正時(shí)皮帶時(shí)必須先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)進(jìn)行校對(duì)，也就是把曲軸和凸輪軸固定的一個(gè)標(biāo)定的角度（標(biāo)定位置在正時(shí)齒輪罩殼上），然后再安裝正時(shí)皮帶的。
回答者：牛車網(wǎng)2016-02-24 00:00
您好，我是北京中企欣源起亞4S的石頭，很高興回答你的問(wèn)題；目前起亞車系當(dāng)中采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)的車型有東風(fēng)悅達(dá)起亞：福瑞迪、秀爾SOUL、智跑、K5 進(jìn)口起亞：新佳樂(lè)、新索蘭托、速邁、霸銳、凱尊希望我的回答能給您帶來(lái)幫助！
提問(wèn)者：wj22172030112013-07-24
繽智1.8發(fā)動(dòng)機(jī) R18Z7傳 動(dòng)用的是正時(shí)鏈條。 正時(shí)鏈條確實(shí)是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開(kāi)支，但世界上沒(méi)有十全十美的東西，開(kāi)著正時(shí)鏈條傳動(dòng)的車，你不必?fù)?dān)心它因?yàn)椤澳昃檬蕖�，從而在啟�?dòng)或急加速的
提問(wèn)者：jyhf102015-03-22
一般情況較低的是6--7萬(wàn)公里更換；較高的是8--10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶（如，標(biāo)致307規(guī)定：達(dá)到9萬(wàn)公里時(shí)必須更換）。 各種品牌汽車的更換時(shí)間有所不同， 可看看汽車的使用手冊(cè)（或保養(yǎng)手冊(cè)）有具體規(guī)定，按規(guī)定時(shí)間更換
提問(wèn)者：tapuh2013-03-26
智跑是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，雙CVVT技術(shù)，正時(shí)鏈條，163馬力，6速手自一體變速箱。獅跑是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，cvvt技術(shù)，正時(shí)皮帶，4速手自一體變速箱。
提問(wèn)者：Nminded2013-06-12
東風(fēng)悅達(dá)起亞車系福瑞迪之后的車型一般都是正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)，車型有福瑞迪，秀爾，智跑，K2,K5, 進(jìn)口車型有霸銳，凱尊，新款索蘭托，新佳樂(lè)，速邁。
提問(wèn)者：clf16802013-04-09
首先你搞錯(cuò)了一個(gè)概念，并不是你看到的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)前面的皮帶就是正時(shí)皮帶，這個(gè)皮帶是發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)的皮帶，只起動(dòng)力傳遞作用，不起正時(shí)作用。 正時(shí)皮帶一般都要罩上正時(shí)皮帶殼的，你不拆開(kāi)是看不到的。 正時(shí)皮帶是連接曲軸和凸輪
提問(wèn)者：A862616702013-03-15
