提問者：匿名網友2014-02-24 00:00
為什么對準了發動下就會跳齒
正時皮帶一般都要罩上正時皮帶殼的，你不拆開是看不到的。正時皮帶是連接曲軸和凸輪軸的一根齒形皮帶。發動機在工作時，真正是靠燃料燃燒轉動的只有曲軸，但凸輪軸也是依靠轉動來控制各缸進氣排氣門開啟或關閉的。同時，凸輪軸還需要根據氣缸的工作狀態（也就是曲軸的轉動角度）來適時的打開或關閉進排氣門。所以，發動機在曲軸和凸輪軸前端各設置了一個正時齒輪（曲軸的小，凸輪軸的大，曲軸轉一圈，凸輪軸轉半圈），并利用正時皮帶把他們連接在一起。在安裝正時皮帶時必須先對發動機正時進行校對，也就是把曲軸和凸輪軸固定的一個標定的角度（標定位置在正時齒輪罩殼上），然后再安裝正時皮帶的。
回答者：牛車網2016-02-24 00:00
東風悅達起亞車系福瑞迪之后的車型一般都是正時鏈條驅動，車型有福瑞迪，秀爾，智跑，K2,K5, 進口車型有霸銳，凱尊，新款索蘭托，新佳樂，速邁。
提問者：clf16802013-04-09
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標致307規定：達到9萬公里時必須更換）。 各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換
提問者：tapuh2013-03-26
智跑是全鋁發動機，雙CVVT技術，正時鏈條，163馬力，6速手自一體變速箱。獅跑是鑄鐵發動機，cvvt技術，正時皮帶，4速手自一體變速箱。
提問者：Nminded2013-06-12
8萬公里是大部分車子的正時皮帶更換周期，同時更換的配件還有水泵，張緊輪等。。。
提問者：zhbl6682013-03-08
樓主，智跑2.0發動機正時是鏈條，終身免維護的。發動機側面看不到皮帶。打開發動機蓋看一下就知道了
提問者：阮磊12342014-04-30
繽智1.8發動機 R18Z7傳 動用的是正時鏈條。 正時鏈條確實是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時鏈條傳動的車，你不必擔心它因為“年久失修”，從而在啟動或急加速的
提問者：jyhf102015-03-22
