提問(wèn)者:z379bjj7232014-06-09 00:00
瑞納: 優(yōu)點(diǎn): 外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚有特點(diǎn); 車身尺寸處于同級(jí)上等水平; 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn); 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出充足; 底盤結(jié)實(shí)行駛爛路上沒(méi)有雜音; 動(dòng)力系統(tǒng)匹配完善4AT換擋平順日常駕駛輕松; 穩(wěn)當(dāng)下盤和靈巧身段造定駕駛樂(lè)趣; 車廂設(shè)計(jì)新穎、年輕; 前排儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用有好便利性; 前排座椅有錯(cuò)包裹性; 車內(nèi)空間同級(jí)屬于寬敞; 常態(tài)下尾廂工整平坦實(shí)用性高 缺點(diǎn): 4前速變速箱規(guī)格夠高; 轉(zhuǎn)向虛位略大沒(méi)有路感; 懸掛設(shè)定偏硬底盤夠帖服; 車廂采用大量塑料(觀感差); 排幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間; 座椅略顯單薄排并非獨(dú)立頭枕靠背偏軟; 排無(wú)法放倒影響尾廂擴(kuò)展性; 低配車型裝備太少實(shí)用 從i30開(kāi)始現(xiàn)代新車給人印象提升少重要原因現(xiàn)代歐洲研發(fā)心投入使用使得近兩年推出車型都有明顯進(jìn)步甚至開(kāi)始帶有歐洲車風(fēng)格全球首發(fā)瑞納確實(shí)表現(xiàn)出貴雅紳特?fù)Q代車型水準(zhǔn)無(wú)論從車子形象、技術(shù)含量還實(shí)際駕駛高級(jí)感瑞納都比雅紳特提高檔次今北京現(xiàn)代其定位比雅紳特略高也無(wú)道理 隨著產(chǎn)品進(jìn)步瑞納7.39-10.69萬(wàn)元售價(jià)也比雅紳特更接近主流與眾多歐日系精品小車正面交鋒車論車得承認(rèn)瑞納駕控功力與新嘉年華、馬自達(dá)2些高手還有差距便利、實(shí)用特點(diǎn)也夠突出當(dāng)瑞納也有自己優(yōu)勢(shì)擁有遜外觀、寬敞車廂空間、輕松駕駛特性再者瑞納售價(jià)終究仍比同級(jí)大部分對(duì)手略低都國(guó)內(nèi)消費(fèi)者頗看重項(xiàng)目 嘉年華: 優(yōu)點(diǎn): 新?lián)Q前臉造型兼具運(yùn)動(dòng)感和檔次感符合嘉年華定位; 整體車廂靜音水準(zhǔn)出色; 6前速雙離合變速箱大多數(shù)時(shí)間都聰明暢順; 底盤操控功力高日常乘坐并生硬; 兩廂版車廂配色顯高級(jí)感; 兩廂版運(yùn)動(dòng)座椅觀感和乘坐感都流; 車輛信息操作系統(tǒng)類似高級(jí)車設(shè)計(jì)兩廂版頂配車型還有SYNC系統(tǒng); 自動(dòng)擋車型有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 缺點(diǎn): 雙離合變速箱變節(jié)奏駕駛時(shí)會(huì)有猶豫和頓挫現(xiàn)象; 發(fā)動(dòng)機(jī)偏向高轉(zhuǎn)發(fā)力市區(qū)行駛起步時(shí)夠輕快; 車內(nèi)空間與同級(jí)對(duì)手比沒(méi)優(yōu)勢(shì); 頂配版本缺乏門頂拉手 四年前當(dāng)?shù)诹文耆A開(kāi)始正式國(guó)挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們時(shí)打出了張性牌希望用純正歐系外形設(shè)計(jì)和特立獨(dú)行內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者過(guò)了幾年之我們發(fā)現(xiàn)國(guó)消費(fèi)者僅僅接受了嘉年華種大膽性還深深地被機(jī)械品質(zhì)所折服認(rèn)識(shí)了臺(tái)真正好看、好開(kāi)高品質(zhì)小車也讓來(lái)嘉年華國(guó)銷量節(jié)節(jié)攀升 此次嘉年華期改款福特主要做了兩件事:給嘉年華換有新鮮感臉點(diǎn)福特做得聰明們把多新代蒙迪歐設(shè)計(jì)元素都帶給了嘉年華而新款和像大車國(guó)人喜歡外形設(shè)計(jì)二升級(jí)嘉年華動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)嘉年華動(dòng)力規(guī)格已經(jīng)能鎮(zhèn)場(chǎng)面(畢竟國(guó)內(nèi)A0級(jí)小車還極少有用雙離合變速箱)實(shí)際動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也讓人滿意所總體來(lái)說(shuō)嘉年華保持自己優(yōu)點(diǎn)同時(shí)把自己好看、好開(kāi)又進(jìn)行了次成功升級(jí)提升了自己市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 雖與四年前相比嘉年華對(duì)手已經(jīng)多了多嘉年華市場(chǎng)上仍能占有大片領(lǐng)地因市場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)幾對(duì)手現(xiàn)代瑞納、大眾新桑塔納等都比較注重舒適體面、更偏向家庭化轎車;而類似嘉年華樣設(shè)計(jì)有性、操控有樂(lè)趣年輕化小車還沒(méi)有另臺(tái)能有嘉年華全面素質(zhì)所新嘉年華仍級(jí)別年輕性化小車首選我們?nèi)詮?qiáng)烈推薦 桑塔納: 優(yōu)點(diǎn): 整車?yán)锿庠O(shè)計(jì)、做工延續(xù)大眾貫水準(zhǔn)沒(méi)有廉價(jià)感; 采用大眾新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性討好; 手動(dòng)擋非常好開(kāi)自動(dòng)擋也完善好用; 底盤調(diào)校十分優(yōu)異舒適與操控都有上佳表現(xiàn); 整車隔音降噪水平樹(shù)立了同級(jí)車新高度; 高配車型配置齊全遜色于其大眾車系 缺點(diǎn): 載人多時(shí)剎車表現(xiàn)略有足; 方向盤只能兩向調(diào)節(jié)同級(jí)有些對(duì)手已有四向調(diào)節(jié); 駕駛席能控制窗升降使用會(huì)有便; 排靠背無(wú)法分割放倒影響居家使用擴(kuò)展性; 入門風(fēng)尚版配置過(guò)低無(wú)法滿足家用需求 表面看起來(lái)新桑塔納說(shuō)毫無(wú)驚喜款車?yán)锢锿馔舛甲屓藢徝榔诓寇囆枰∏◇@喜只要做與大眾家族其車型看齊水平能進(jìn)入多人法眼正大眾打造新桑塔納思路--造部達(dá)大眾標(biāo)準(zhǔn)、符合國(guó)普羅用戶需求新時(shí)代大眾牌轎車大眾所沒(méi)有告訴大家、只有內(nèi)行人才看得明白們回采用了全球化研發(fā)、平臺(tái)模塊整合、本地化生產(chǎn)等多種手段成功實(shí)現(xiàn)了保持優(yōu)異性能表現(xiàn)同時(shí)實(shí)實(shí)地降低成本 要知道大眾國(guó)打下了好品牌基礎(chǔ)種高端品牌形象下放低級(jí)別、低價(jià)位車型上對(duì)消費(fèi)者有大殺傷力產(chǎn)品做得好容易透支品牌口碑從產(chǎn)品機(jī)械性能看新桑塔納沒(méi)有問(wèn)題符合大眾造部新車應(yīng)有水準(zhǔn)尤其看見(jiàn)機(jī)械部分--動(dòng)力、操控、舒適性新桑塔納有著樹(shù)立同級(jí)、同價(jià)位標(biāo)桿(而且要超越難)水平點(diǎn)大家有機(jī)會(huì)試駕時(shí)容易體會(huì)得 作經(jīng)濟(jì)型車比較明顯短板配置上新桑塔納配置價(jià)格比沒(méi)有達(dá)同級(jí)平均水平頂配車型雖配置齊全價(jià)格算低;入門版本過(guò)低配置更會(huì)拉低產(chǎn)品形象只能說(shuō)車主要賣點(diǎn)良好機(jī)械本質(zhì)功底而令人充滿劃算感覺(jué)配置 新桑塔納面向?qū)κ址矫婧腺Y品牌低端入門車伊蘭特、凱越、陽(yáng)光;另方面自主品牌高端車長(zhǎng)城C50、比亞迪速銳等目前看來(lái)新桑塔納對(duì)前者動(dòng)搖比較大自主品牌由于有裝備優(yōu)勢(shì)客戶群體和新桑塔納未必重合肯定大眾新桑塔納、新捷達(dá)對(duì)產(chǎn)品撬開(kāi)片原本并屬于們市場(chǎng) 58車首要關(guān)注并廠商之爭(zhēng)而對(duì)消費(fèi)者而言新桑塔納(及新捷達(dá))確實(shí)國(guó)內(nèi)基層三廂車市場(chǎng)里比較值得關(guān)注新產(chǎn)品適合些注重機(jī)械品質(zhì)、駕乘感受并愿意此多付出點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算用戶 捷達(dá): 優(yōu)點(diǎn): 外形沉穩(wěn)帶點(diǎn)年輕能吸引年輕消費(fèi)者; 1.6L+6AT動(dòng)力組合完善度高動(dòng)力充足油耗低; 手動(dòng)擋車型駕駛輕松開(kāi)起來(lái)有愉悅感; 底盤經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期調(diào)校比較適合我國(guó)路況; 多媒體主機(jī)能識(shí)別多種音源能滿足年輕族需求 排空間寬敞沒(méi)有壓抑感; 車廂靜音水平同級(jí)屬優(yōu)秀級(jí)別; 前排儲(chǔ)物空間豐富好用 缺點(diǎn): 方向盤只能上下調(diào)節(jié); 央扶手箱嚴(yán)重影響手剎正常使用; 車窗開(kāi)關(guān)只能控制前排玻璃; 鼓剎輪激烈駕駛時(shí)容易熱衰減; 排儲(chǔ)物格夠多; 排座椅能放倒影響尾箱空間拓展性 雖大眾套娃策略讓人有點(diǎn)審美疲勞對(duì)于購(gòu)買樣低級(jí)別車型用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑值得高興件事從面子上講10萬(wàn)左右價(jià)格買臺(tái)形象上性能上都稱得上精良車當(dāng)值得高興而且新捷達(dá)擁有完善度高動(dòng)力系統(tǒng)和輕松駕駛感受動(dòng)力、舒適、油耗表現(xiàn)同級(jí)車型都有著顯著優(yōu)勢(shì)工藝、配置、空間又比老捷達(dá)有了長(zhǎng)足進(jìn)步作10萬(wàn)元級(jí)別家用車各方面都有位表現(xiàn) 些人性化考慮周細(xì)節(jié)影響實(shí)用性得分配置也能算上豐富全面從機(jī)械角度來(lái)說(shuō)新捷達(dá)展現(xiàn)出大眾現(xiàn)今強(qiáng)大技術(shù)資源整合能力及由此帶來(lái)出色造車水平人們印象技術(shù)落、做工精、檔次低廉捷達(dá)還躍成領(lǐng)先同級(jí)車型 8.28-11.93萬(wàn)元價(jià)錢與自家兄弟新桑塔納相近兩者無(wú)論從機(jī)械層面和駕駛層面上都幾乎樣形象和包裝卻采用了同風(fēng)格應(yīng)對(duì)同消費(fèi)群體名符其實(shí)做了菜兩吃效縱觀國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)別三廂家轎市場(chǎng)兩兄弟確實(shí)擁有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力值得些對(duì)駕駛對(duì)品質(zhì)有要求消費(fèi)者選擇 【新車評(píng)】
回答者:rosenicen2016-06-09 00:00
如果正常情況下,齒棒液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),怠速閥就會(huì)自動(dòng)提高怠速,現(xiàn)在德系車型中一般都是電子液壓轉(zhuǎn)向,所以不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題,
提問(wèn)者:myuser3452013-04-27
我重點(diǎn)說(shuō)下鋒范吧,因?yàn)槲业能囀卿h范1.5MT的。鋒范現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大1.5MT精英的石家莊這里大概9W3左右可以提車,我開(kāi)的是鋒范08年12月買的,那會(huì)是原價(jià)。到現(xiàn)在3年了油耗穩(wěn)定在7個(gè)以內(nèi),夏天開(kāi)空調(diào)最高到過(guò)7.1.
提問(wèn)者:zc5361002013-06-17
1、 看外觀:挑選新車,可要求兩臺(tái)同型號(hào)車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的,可以著重觀察保險(xiǎn)杠和車身縫隙,車門縫隙和前后保險(xiǎn)杠縫隙,打開(kāi)車門觀察內(nèi)外油漆是否無(wú)色差等。對(duì)于漆面,則對(duì)外界光線條件的要求比較高。最
提問(wèn)者:wxy9792013-09-11
只要是車方向盤打死就有聲音 這個(gè)很正常 至于你說(shuō)的松動(dòng)可能是你大燈那的問(wèn)題 新車如沒(méi)經(jīng)過(guò)打動(dòng)是不會(huì)有聲音的 看看你大燈哪里沒(méi)有擰緊
提問(wèn)者:q4724957482013-04-23
這是正常的 因?yàn)槟戕D(zhuǎn)動(dòng)方向盤,方向盤的助力泵要工作就會(huì)有負(fù)載 一旦有負(fù)載就會(huì)影響怠速。一般曲軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī) 水泵 空調(diào) 助力泵,你開(kāi)空調(diào)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有變化 甚至你開(kāi)雙閃怠速都會(huì)變化。
提問(wèn)者:chengchu221512015-03-13
去做個(gè)4輪定位吧。方向盤抖動(dòng)嗎?是車晃還是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖?怠速一開(kāi)始高些是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行暖機(jī),后來(lái)工作溫度達(dá)到以后降下來(lái)算是正常的,只要降下來(lái)以后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有抖動(dòng)之類的異常就行
提問(wèn)者:aq5262422014-01-25