標(biāo)致508L相關(guān)問(wèn)題

• 標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)真的不行嗎

  508的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 均來(lái)自PSA的 EW系列 分別是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A 由于本人自己碼字很累 所以以下所有內(nèi)容都以EW10A做事例 是在PSA一代名機(jī)EW10J4上改變配氣機(jī)構(gòu)版本以及加

  提問(wèn)者：xjvqjcxu2014-03-24

• 東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L可以加97號(hào)汽油嗎？有什么利弊？

  我的車是東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L自動(dòng)豪華版，我一直都是加的97號(hào)汽油，感覺(jué)很穩(wěn)定。高速市區(qū)加速感覺(jué)比93有沖勁，并且高速急剎車不抖動(dòng)。另外從所謂的理論上講，加97的油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和保護(hù)都有好處。

  提問(wèn)者：whyismay2013-05-22

• 標(biāo)致508容易積炭和加97號(hào)汽油有關(guān)嗎？如果不是要如何防止積炭。

  產(chǎn)生積炭的主要原因是燃燒不充分，還有比如油品中的膠紙、空氣中的灰塵。主要是在城市中長(zhǎng)期低速行駛短期內(nèi)產(chǎn)生的積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)只要長(zhǎng)期處在這個(gè)工況中，積炭的周期是非常短的，而且目前的內(nèi)燃機(jī)是不能避免積炭的，所以就不能防止，只能讓

  提問(wèn)者：2014-08-20

• 東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用什么機(jī)油好？用灰殼5W40的好還是用嘉實(shí)多極護(hù)0W40的機(jī)油好？

  好車肯定需要好機(jī)油，嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾、摩特.....這些牌子機(jī)油都不錯(cuò)，最好使用全合成的。至于粘度級(jí)別，10W40的就可以，屬于通用型，前后跨度大點(diǎn)更好，比如0W40或者0W50 嘿嘿 這是我復(fù)制粘貼的，另

  提問(wèn)者：okiek0148402013-05-01

• 東風(fēng)標(biāo)致508經(jīng)典2.0手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)外進(jìn)口的一樣么？有何區(qū)別？

  是不一樣的，進(jìn)口的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)是汽油的；國(guó)外的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油版 采用共軌式直噴渦輪技術(shù)。國(guó)產(chǎn)508裝備了兩個(gè)排量的動(dòng)力，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力水平在城市中代步也基本夠用。而

  提問(wèn)者：gucci95772013-07-01

• 雅閣8代2.0手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)致508 2.0手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)，哪個(gè)好？

  當(dāng)然是標(biāo)志的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)好，在所有品牌中得2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中我都有比較過(guò)，標(biāo)志的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排第二，第一的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  提問(wèn)者：hcjbrja2013-04-21