提問者：kdxr5000ht2014-04-05 00:00
【最滿意的一點】1、喜歡奇瑞品牌。2、超高的性價比。3、高質量的實用車。 【最不滿意的一點】車型配置再豐富點就好了，這樣選擇的余地大一點，本人當初是沖著頂配去的，結果沒貨。 【空間】駕乘空間寬大，本人180，駕駛不壓抑，好過大多車型，后排同樣寬敞，視線良好，后備箱空間一般，但后排放倒后載物空間就變得超大了。 【動力】低扭充沛，上路牙爬大坡，動力十足，起步不肉，但也不會前竄，50-90提速反映迅速，高速過140后，再提速有點慢， 【操控】底盤扎實沉穩，高速過彎的極限還不錯，能給人信心，方向輕重適中，指向一般，CVT變速箱表現無可挑剔，自主研發真心已經很不錯了，夸一下。 【油耗】高速7-8升，市內半擁堵10-12升，綜合應在9升左右，就2.0排量來說表現適中。 【舒適性】發動機冷車啟動有噪音，市內行駛比較安靜，高速胎噪較大，低速過坑洼，舒適性一般，高速通過反而還要好，。 【外觀】非常漂亮，整體設計簡潔大氣，側面看拱形車身及流線富有動感，身姿矯健，整車漆水工藝相當好。 【內飾】做工很好，接縫細小且均勻，各功能性配置均是名牌大廠產品，很厚道，小配飾最好在完善下，例如化妝鏡前燈，黑色內飾等。 【性價比】兩個字，“超高”，目前還么發現性價比超過瑞虎5的SUV。 【其它描述】看實車能感覺到，瑞虎5真的是一部認認真真做的車，很難挑出明顯的短板或缺陷，本人當初是奔著頂配去的，可惜沒貨，不得已買了CVT家悅，但還是很滿意，車子目前已經行駛3000多公里，暫時沒有發現什么大問題，總體感受很安心。如果10-15萬級別的SUV都按這個標準做，那真是我們消費者的福音了。
回答者：偶滴MX2016-04-05 00:00
你好，因為冷車啟動的時候冷車提速的原因，發動機轉速會去到1500-2000轉左右，轉速高了，噪音就會大些，所以會感覺有嗡嗡響。這是正常的。58車
提問者：drlodcj252015-12-29
根據你說的情況判斷，應該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態不好(高壓斷缸后發動機無反應或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
提問者：jiangxiaonan2013-09-27
你好，這個是正常的，冷車啟動三十秒后要緩慢的向前行駛一分鐘左右給車身預熱，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快！58車
提問者：zzofg2015-11-17
檢查一下助力轉向的油位，如果熱車不響，應該沒什么大問題。另外車子跑了多少公里了。如果是老車，助力轉向柱有點漏油也是正常的。
提問者：2013-03-25
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關系，觀察下熱車時候的情況
提問者：將軍485702013-07-13
關于您咨詢的問題，怠速控制是由發動機電腦根據傳感器信號自動調節的，發動機電腦會根據水溫信息和負荷信號對怠速進行調整，現在室外氣溫比較低了，所以發動機在冷啟動時就會出現高怠速，這個現象是正常的，進入冬季以后怠速還會有所上升
提問者：bullp43902013-06-25
