提問者:匿名網友2014-09-24 00:00
這個沒有具體時間,可能會在年底或明年也說不定,1.6升渦輪增壓缸內直噴發動機(1.6L TGDI) 發動機型號 SQRF4J16 排量(ml) 1598 缸徑x行程(mm) 77.00 x 85.80 壓縮比 9.9:1 最大功率(Ps/rpm) 185/5000 最大扭矩(N·m/rpm) 285/1750,還是值得期待的。
回答者:牛車網2016-09-24 00:00
你好,是國產的發動機1.6TGDI發動機集渦輪增壓、缸內直噴、可變排量機油泵、電子節溫器等先進發動機技術于一身,其動力性、燃油經濟性、排放指標均達到世界同等先進發動機水平。動力性指標升功率>85kW/L,升扭矩>184N
提問者:shmily_fifa2014-10-09
推薦海馬S5。!推薦原因:外觀好、配置高、性價比也很不錯,加上海馬S5在做工上已經有了不小的進步。1.5T海馬S5標配了ESC電子車身穩定系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助、BAS制動輔助系統等,我們的自主品牌在配置方
提問者:fgfwxt4372014-11-24
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了,現在國家強制3包,誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非
提問者:yvwnaf2014-11-06
多點電噴和直噴都屬于汽油電子噴射發動機。只是噴射控制截然不同,多點噴射屬于普通型控制,油氣在汽缸外混合后進入燃燒室。而燃油直噴屬于近幾年新的技術,是把燃油直接噴入汽缸,在燃燒室形成混合氣。這樣燃油控制更加精準動力損失少。
提問者:kaxu4202014-11-09
您好!帶t的動力好,但是市區優勢不大,渦輪增壓器發力需要一定的轉速,但是當渦輪介入后動力澎湃,因為增壓器會壓入更多的空氣,進氣充分,但是存在一個空(氣)燃(油)比的問題,如果不是缸內直噴和稀薄燃燒的,油耗也會大一些,因為
提問者:qz88842015-01-19
首先,你要確定你的預算和購買傾向(如:價格區間、是否手動);其次,盡可能的放寬選擇范圍,多關注一下合資品牌(保有量高的車型,有歷代車型的基礎,問題顯現的早,解決的快,配件供給充足);再次,不要過多關注新上市車型,因為國內
提問者:ZHHL_BJ2015-08-02